0,00 PLN

Rover Rover Seria 600 Rover 623 (1993 - 1999)Wkłady lusterek

Plastik montażowy B17, który dołączony jest do zestawu

Przykłady gniazd, do których przeznaczony jest plastik montażowy B17, który dołączony jest do zestawu

Antyrefleksyjny lewy ogrzewany wkład asferyczny lusterka - z plastikiem montażowym typu B17 i niebieskim oddalającym szkłem z grzałką [#216] do zastosowania w Rover 623

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego wkładu lusterka

Zastosowanie

Rover 623
Roczniki: 1993 - 1999

Rover 623

Rover 623 to reprezentant segmentu samochodów klasy średniej-wyższej produkowany w latach 1993–1999. Model ten wpisuje się w erę współpracy brytyjskiego Rovera z japońskim koncernem Hondy, dzięki czemu łączył elegancką stylistykę i komfort znany z brytyjskiej szkoły motoryzacji z niezawodnością i nowoczesną technologią Hondy. Rover 623 był ceniony za wysoką jakość wykonania oraz komfort podróżowania, co sprawiało, że przyciągał klientów poszukujących auta o wyrafinowanym charakterze.

Design i stylistyka

Estetyka Rovera 623 cechowała się subtelną elegancją, typową dla brytyjskich sedanów z lat 90. Nadwozie o klasycznych, stonowanych liniach zyskało na prestiżu dzięki dopracowanym detalom, takim jak chromowane listwy oraz wyrafinowane wykończenie wnętrza. Kabina była przestronna i komfortowa, z dużą dbałością o jakość materiałów i ergonomię, co pozwalało na wygodne podróżowanie zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Silnik i osiągi

Rover 623 był wyposażony przede wszystkim w 2.0-litrową jednostkę benzynową o większej mocy niż w modelu 620, dzięki czemu oferował bardziej dynamiczną jazdę. Silnik, zapożyczony od Hondy, słynął z niezawodności i płynnej pracy, co przyczyniało się do satysfakcji użytkowników. Auto dostępne było również z opcją manualnej lub automatycznej skrzyni biegów, co pozwalało dopasować się do różnych preferencji kierowców.

Wyposażenie i komfort

Rover 623 wyróżniał się bogatym wyposażeniem, które obejmowało m.in. klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, centralny zamek, a także system audio wysokiej jakości. Wyższe wersje oferowały dodatkowo elementy podnoszące komfort, takie jak skórzana tapicerka czy podgrzewane fotele. Zaawansowane zawieszenie wielowahaczowe zapewniało stabilność i komfort jazdy, co czyniło model atrakcyjnym wyborem dla osób ceniących komfort na długich trasach.

Znaczenie na rynku

Rover 623 był ważnym modelem w gamie Rovera, reprezentującym próby marki wzmocnienia pozycji na rynku aut klasy średniej wyższej. Dzięki połączeniu brytyjskiej stylistyki i japońskiej technologii, samochód zyskał uznanie wśród klientów, którzy oczekiwali od auta zarówno elegancji, jak i niezawodności. Choć konkurencja w tym segmencie była spora, Rover 623 wyróżniał się komfortem i wyjątkowym charakterem.

Podsumowanie

Rover 623 to samochód, który na tle lat 90. wyróżniał się harmonijnym połączeniem brytyjskiej klasy i japońskiej precyzji. Model ten zyskał uznanie jako komfortowy i niezawodny sedan dla wymagających kierowców, ceniących styl i wygodę. Dziś Rover 623 pozostaje ciekawą propozycją dla miłośników klasycznych aut z lat 90., którzy poszukują samochodu z duszą i solidnym wykonaniem.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

216tutaj porównasz wszystkie dostępne kształty do Twojego modelu

Kolor (barwa) szkła

Niebieski (antyrefleksyjny)Powłoka w niebieskim odcieniu pomaga tłumić odbicia światła, zwłaszcza w nocy, co zapobiega oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Takie rozwiązanie działa podobnie jak lusterka FOTOCHROMATYCZNE i ELEKTROCHROMATYCZNE, ale w bardziej pasywny sposób i są od takich lusterek znacznie tańsze.W niektórych modelach, szczególnie w samochodach sportowych lub klasy wyższej, niebieska tonacja była stosowana, by nadać pojazdowi nowoczesny i prestiżowy wygląd.

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)
Plastik montażowy z mocowaniem typu B17
Mata grzewcza (przyklejona bezpośrednio do tafli szkła [pod klejem]), której stosunek powierzchni do powierzchni szkła wynosi aż ok. 60-80% .

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

Prosimy, aby przy zakupie zwrócić większą uwagę na kształt lusterka niż na rocznik samochodu (nad rocznikiem podano numer kształtu). Roczniki w powyższym zestawieniu pełnią funkcję chronologiczną (wskazują kolejność produkcji) i nie powinny być decydujące przy wyborze właściwego lusterka. Oznacza to, że czasami nowsze modele aut mogą mieć lusterka od starszych modeli i odwrotnie.

0521993 - 1999

2161993 - 1999

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)Produkt niedostępny w tym wariancie

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu B17

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu B17

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Znane nam typy mocowań plastików montażowych stosowanych z tym kształtem lusterka:

Mocowanie B17:

Przeznaczone do gniazd:

Mocowanie E0 (tzw. EURO):

Przeznaczone do gniazd:

Ogrzewanie:

Tak

Nie

Instrukcja montażu

Montaż polega na wpięciu plastiku montażowego w gniazdo znajdujące się wewnątrz lusterka. Następnie konektory przewodów znajdujące się wewnątrz lusterka należy podłączyć do wtyków grzałki umieszczonej bezpośrednio na szkle. Na koniec szkło przykleja się do wpiętego wcześniej plastiku montażowego. Mata grzewcza pokrywa ok. 60-80% szkła.