0,00 PLN

Geo Geo Prizm Geo Prizm II [E100] (1992 - 1997)Wkłady lusterek

Plastik montażowy E0 (tzw. EURO), który dołączony jest do zestawu

Przykłady gniazd, do których przeznaczony jest plastik montażowy E0 (tzw. EURO), który dołączony jest do zestawu

Antyrefleksyjny lewy ogrzewany wkład asferyczny lusterka - z plastikiem montażowym typu E0 i niebieskim oddalającym szkłem z grzałką [#363] do zastosowania w Geo Prizm II [E100]

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego wkładu lusterka

Zastosowanie

Geo Prizm II [E100]
Roczniki: 1992 - 1997

Geo Prizm II [E100]

Geo Prizm II [E100], produkowany w latach 1992-1997, był kolejną generacją kompaktowego sedana, który powstał we współpracy General Motors i Toyoty. Bazując na modelu Toyota Corolla E100, Geo Prizm II oferował sprawdzone rozwiązania techniczne, trwałość oraz oszczędność paliwa, co przyciągało zwłaszcza kierowców szukających praktycznego i niezawodnego auta w segmencie kompaktowym.

Design i charakterystyka nadwozia

Druga generacja Geo Prizm zachowała klasyczne, stonowane linie charakterystyczne dla początku lat 90., zyskując jednocześnie bardziej zaokrąglone kształty oraz nowocześniejszą stylistykę. Samochód prezentował się elegancko i schludnie, z dyskretnymi detalami, które podkreślały jego funkcjonalny charakter. Przód auta wyróżniał się nowoczesnym grillem i reflektorami, które poprawiały widoczność i estetykę pojazdu.

Silniki i osiągi

Pod maską Geo Prizm II znalazły się sprawdzone silniki benzynowe Toyoty o pojemności 1.6 i 1.8 litra. Jednostki te charakteryzowały się dobrym balansem pomiędzy mocą a ekonomią, co czyniło z Prizma wygodny samochód do codziennej jazdy, zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Układ napędowy cechował się niezawodnością oraz niskimi kosztami eksploatacji, a dostępne manualne i automatyczne skrzynie biegów zapewniały komfort użytkowania.

Wnętrze i komfort

Wnętrze Geo Prizm II zaprojektowano z myślą o funkcjonalności i wygodzie użytkowników. Przestronna kabina oferowała komfortowe siedzenia dla kierowcy i pasażerów oraz ergonomiczne rozmieszczenie przyrządów i elementów sterujących. W porównaniu do poprzedniej generacji poprawiono jakość materiałów wykończeniowych, co zwiększyło ogólne wrażenia podczas jazdy. Standardowe wyposażenie obejmowało m.in. klimatyzację, radio oraz systemy bezpieczeństwa odpowiednie dla tamtych lat.

Bezpieczeństwo i niezawodność

Geo Prizm II zyskał renomę samochodu solidnego i bezpiecznego. Konstrukcja nadwozia była wzmacniana, a pojazd wyposażono w pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne oraz systemy hamulcowe ABS w wyższych wersjach wyposażenia. Połączenie japońskiej precyzji z amerykańskim podejściem do produkcji sprawiło, że Prizm był autem trwałym, które dobrze radziło sobie w codziennym użytkowaniu, z niskimi kosztami napraw i konserwacji.

Podsumowanie

Geo Prizm II [E100] to solidny przedstawiciel segmentu kompaktowych sedanów lat 90., który łączył sprawdzone technologie Toyoty z amerykańskim rynkiem i wymaganiami użytkowników. Jego praktyczność, oszczędność i niezawodność sprawiły, że samochód ten był chętnie wybierany zarówno przez młodszych, jak i bardziej doświadczonych kierowców, poszukujących pojazdu o dobrej relacji jakości do ceny.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

363

Kolor (barwa) szkła

Niebieski (antyrefleksyjny)Powłoka w niebieskim odcieniu pomaga tłumić odbicia światła, zwłaszcza w nocy, co zapobiega oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Takie rozwiązanie działa podobnie jak lusterka FOTOCHROMATYCZNE i ELEKTROCHROMATYCZNE, ale w bardziej pasywny sposób i są od takich lusterek znacznie tańsze.W niektórych modelach, szczególnie w samochodach sportowych lub klasy wyższej, niebieska tonacja była stosowana, by nadać pojazdowi nowoczesny i prestiżowy wygląd.

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)
Plastik montażowy z mocowaniem typu E0 (tzw. EURO)
Mata grzewcza (przyklejona bezpośrednio do tafli szkła [pod klejem]), której stosunek powierzchni do powierzchni szkła wynosi aż ok. 60-80% .

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

3631989 - 1997

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)Produkt niedostępny w tym wariancie

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Znane nam typy mocowań plastików montażowych stosowanych z tym kształtem lusterka:

Mocowanie E0 (tzw. EURO):

Przeznaczone do gniazd:

Ogrzewanie:

Tak

Nie

Instrukcja montażu

Montaż polega na wpięciu plastiku montażowego w gniazdo znajdujące się wewnątrz lusterka. Następnie konektory przewodów znajdujące się wewnątrz lusterka należy podłączyć do wtyków grzałki umieszczonej bezpośrednio na szkle. Na koniec szkło przykleja się do wpiętego wcześniej plastiku montażowego. Mata grzewcza pokrywa ok. 60-80% szkła.