0,00 PLN

Porsche Porsche 356 Porsche 356C (1963 - 1965)Wkłady lusterek

Plastik montażowy E0 (tzw. EURO), który dołączony jest do zestawu

Przykłady gniazd, do których przeznaczony jest plastik montażowy E0 (tzw. EURO), który dołączony jest do zestawu

Antyrefleksyjny lewy ogrzewany wkład asferyczny lusterka - z plastikiem montażowym typu E0 i niebieskim oddalającym szkłem z grzałką [#961] do zastosowania w Porsche 356C

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego wkładu lusterka

Zastosowanie

Porsche 356C
Roczniki: 1963 - 1965

Porsche 356C

Porsche 356C, produkowany w latach 1963-1965, to ostatnia ewolucja legendarnej serii 356 – modelu, który ugruntował pozycję marki Porsche jako producenta samochodów sportowych. 356C wprowadził istotne ulepszenia techniczne i stylistyczne, które podnosiły komfort jazdy i osiągi, jednocześnie zachowując klasyczny, ponadczasowy design charakterystyczny dla całej serii.

Wygląd i stylistyka

Choć wizualnie Porsche 356C nie różni się radykalnie od swoich poprzedników, wprowadzono subtelne zmiany, które nadały mu bardziej nowoczesny charakter. Samochód zachował smukłą sylwetkę i opływowe linie, które od lat definiowały estetykę 356. Elementy takie jak chromowane listwy, większe i bardziej wyraziste reflektory oraz zmodernizowane zderzaki podkreślały elegancję i sportowy charakter pojazdu.

Silnik i osiągi

Najważniejszą nowością w modelu 356C była implementacja hamulców tarczowych na wszystkich czterech kołach – znaczący krok naprzód w dziedzinie bezpieczeństwa i skuteczności hamowania. Pod maską pracował dobrze znany, chłodzony powietrzem, 1.6-litrowy silnik typu bokser, oferowany w wersjach o mocy od 75 do 95 koni mechanicznych. Dzięki temu Porsche 356C dysponowało zwinnością i dynamiką jazdy, które zadowalały zarówno miłośników sportowej jazdy, jak i kierowców szukających komfortu na co dzień.

Innowacje techniczne

Poza wprowadzeniem hamulców tarczowych, 356C otrzymał także usprawnienia w zawieszeniu i układzie kierowniczym, które poprawiły stabilność oraz precyzję prowadzenia. Zmodernizowany układ elektryczny i lepsza izolacja akustyczna podnosiły komfort podróżowania, co w połączeniu z klasycznym wnętrzem – wykładanym skórą i wyposażonym w drewnianą kierownicę – tworzyło atmosferę luksusu i sportowej elegancji.

Dziedzictwo Porsche 356C

Porsche 356C zamknął pewien rozdział w historii marki, będąc ostatnim modelem serii 356 produkowanym seryjnie. Jego udoskonalenia techniczne i ponadczasowa stylistyka sprawiły, że do dziś pozostaje cenionym klasykiem, chętnie poszukiwanym przez kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji. Model ten jest symbolem finezji i technicznej precyzji, które od zawsze były fundamentem filozofii Porsche.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

961

Kolor (barwa) szkła

Niebieski (antyrefleksyjny)Powłoka w niebieskim odcieniu pomaga tłumić odbicia światła, zwłaszcza w nocy, co zapobiega oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Takie rozwiązanie działa podobnie jak lusterka FOTOCHROMATYCZNE i ELEKTROCHROMATYCZNE, ale w bardziej pasywny sposób i są od takich lusterek znacznie tańsze.W niektórych modelach, szczególnie w samochodach sportowych lub klasy wyższej, niebieska tonacja była stosowana, by nadać pojazdowi nowoczesny i prestiżowy wygląd.

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)
Plastik montażowy z mocowaniem typu E0 (tzw. EURO)
Mata grzewcza (przyklejona bezpośrednio do tafli szkła [pod klejem]), której stosunek powierzchni do powierzchni szkła wynosi aż ok. 60-80% .

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

9611963 - 1965

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)Produkt niedostępny w tym wariancie

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Znane nam typy mocowań plastików montażowych stosowanych z tym kształtem lusterka:

Mocowanie E0 (tzw. EURO):

Przeznaczone do gniazd:

Ogrzewanie:

Tak

Nie

Instrukcja montażu

Montaż polega na wpięciu plastiku montażowego w gniazdo znajdujące się wewnątrz lusterka. Następnie konektory przewodów znajdujące się wewnątrz lusterka należy podłączyć do wtyków grzałki umieszczonej bezpośrednio na szkle. Na koniec szkło przykleja się do wpiętego wcześniej plastiku montażowego. Mata grzewcza pokrywa ok. 60-80% szkła.