Ramka tablicy rejestracyjnej (biała) do zastosowania w Lada Samara

Name: Ramka tablicy rejestracyjnej (biała) do Lada Samara
Brand: THOMASSS
SKU: RAMKA
Price: 29.15 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Lada Samara
Roczniki: 1984 - 2010

Lada Samara

Lada Samara to ikoniczny model samochodu produkowany przez radziecką, a później rosyjską firmę AvtoVAZ w latach 1984–2010. Była to pierwsza radziecka konstrukcja z przednim napędem i nowoczesnym, aerodynamicznym nadwoziem typu hatchback, sedan i kombi, która miała zastąpić starsze modele produkowane w Związku Radzieckim. Samara stała się symbolem motoryzacyjnej transformacji w krajach bloku wschodniego, oferując bardziej nowoczesne rozwiązania techniczne i design, które przyciągnęły szerokie grono klientów.

Historia i rozwój modelu

Projekt Samary rozpoczął się na początku lat 70., a jej premiera miała miejsce w 1984 roku. W przeciwieństwie do wcześniejszych modeli AvtoVAZ, Samara charakteryzowała się nowoczesnym układem napędu przedniego, co znacząco poprawiło prowadzenie oraz komfort jazdy. Model szybko zyskał popularność na rynku radzieckim i eksportowym, zwłaszcza w krajach Europy Wschodniej oraz Ameryce Południowej.

Konstrukcja i wersje nadwoziowe

Lada Samara oferowana była w kilku wariantach nadwozia – popularnym hatchbacku, czterodrzwiowym sedanie oraz praktycznym kombi (zwanym również „универсал”). Charakteryzowała się prostą, ale funkcjonalną stylistyką, która w kolejnych latach była wielokrotnie modernizowana. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów i aerodynamicznej sylwetce, Samara wyróżniała się na tle innych samochodów radzieckich swojej epoki.

Silniki i osiągi

Samara wyposażona była głównie w benzynowe silniki czterocylindrowe o pojemności od 1.1 do 1.5 litra, które zapewniały wystarczającą moc do codziennej eksploatacji. Choć nie były to jednostki wyczynowe, cechowały się prostotą konstrukcji i łatwością naprawy. Przez lata produkcji oferowano także wersje z silnikami diesla, które jednak nie zdobyły dużej popularności.

Znaczenie i popularność

Lada Samara odegrała kluczową rolę w historii radzieckiej i rosyjskiej motoryzacji, będąc jednym z najpopularniejszych modeli swoich czasów. Dzięki swojej trwałości, prostocie i niskim kosztom eksploatacji, stała się ulubionym samochodem wielu kierowców w krajach byłego Związku Radzieckiego, ale także poza jego granicami. Mimo upływu lat model ten jest często wspominany jako symbol przełomu w motoryzacji regionu.

Podsumowanie

Lada Samara to samochód, który na zawsze zapisał się w historii motoryzacji Europy Wschodniej. Jego nowoczesna jak na swoje czasy konstrukcja, praktyczność i przystępna cena uczyniły go jednym z najważniejszych aut swojego pokolenia. Choć produkcja zakończyła się w 2010 roku, Samara wciąż pozostaje w pamięci jako klasyk i często spotykany pojazd na drogach byłego ZSRR.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) w części frontowej w kolorze białym
- listwa zatrzaskowa w kolorze białym

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm