Ramka tablicy rejestracyjnej (czarna z napisem THOMASSS) do zastosowania w Nissan 240SX I [S13]

Name: Ramka tablicy rejestracyjnej (czarna z napisem THOMASSS) do Nissan 240SX I [S13]
Brand: THOMASSS
SKU: RAMKA
Price: 19.11 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Nissan 240SX I [S13]
Roczniki: 1989 - 1994

Nissan 240SX I [S13]

Nissan 240SX I generacji, oznaczony kodem S13, zadebiutował na rynku północnoamerykańskim w 1989 roku jako odpowiedź japońskiego producenta na rosnące zapotrzebowanie na kompaktowe samochody sportowe z napędem na tylną oś. Choć wywodził się z rodziny modeli Silvia, to w przeciwieństwie do wersji japońskich, 240SX został wyposażony w większy, wolnossący silnik przystosowany do amerykańskich warunków i norm emisji spalin.

Stylistyka i nadwozie

Model S13 dostępny był w dwóch wariantach nadwoziowych – jako klasyczne dwudrzwiowe coupe oraz bardziej praktyczny fastback z dużą klapą bagażnika. Charakterystycznym elementem stylistyki były chowane reflektory, które nadawały samochodowi dynamiczny, futurystyczny wygląd. Sylwetka auta była niska i opływowa, co nie tylko przyciągało wzrok, ale również sprzyjało aerodynamice.

Napęd i osiągi

Pod maską 240SX znajdował się czterocylindrowy silnik KA24E o pojemności 2.4 litra (w latach 1989–1990), a od 1991 roku nowszy KA24DE z podwójnym wałkiem rozrządu. Jednostki te charakteryzowały się dobrym momentem obrotowym przy niskich obrotach, lecz brakowało im sportowej charakterystyki znanej z turbodoładowanych wersji JDM. Mimo to, dzięki niskiej masie własnej, precyzyjnemu układowi kierowniczemu i niezależnemu zawieszeniu, 240SX prowadził się bardzo dobrze i zapewniał sporo frajdy z jazdy.

Wnętrze i wyposażenie

Kokpit 240SX był prosty, ale ergonomiczny, zorientowany na kierowcę. Fotele sportowe zapewniały dobre trzymanie boczne, a dostępne wyposażenie obejmowało m.in. elektryczne szyby, klimatyzację oraz radioodtwarzacz. Choć jakość materiałów nie była najwyższa, to trwałość wnętrza oceniana była pozytywnie, co potwierdza wielu właścicieli do dziś.

Ikona driftu i tuningu

Dzięki tylniemu napędowi i wyważonej konstrukcji, S13 zyskał ogromną popularność w środowisku driftingowym. Łatwość modyfikacji, dostępność części i niska cena na rynku wtórnym sprawiły, że był i jest jednym z najchętniej wybieranych samochodów do sportów motorowych i tuningu. Wymiana silnika na mocniejsze jednostki (np. SR20DET, RB25 lub LS V8) to powszechna praktyka wśród pasjonatów tej platformy.

Dziedzictwo i status kultowego modelu

Choć produkcja S13 zakończyła się w 1994 roku, jego kultowy status pozostaje niezmienny. Nissan 240SX I generacji to jeden z najbardziej rozpoznawalnych sportowych modeli lat 90., który do dziś budzi emocje wśród miłośników klasycznej japońskiej motoryzacji. Dla wielu kierowców stanowi symbol czasów, gdy samochody były projektowane z myślą o przyjemności z jazdy – bez zbędnej elektroniki, za to z prawdziwym charakterem.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) w części frontowej w kolorze czarnym
- listwa zatrzaskowa w kolorze czarnym

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm