Dodge Avenger [coupe] Dodge Avenger coupe z lat 1995–2000 to jeden z ciekawszych przykładów amerykańsko-japońskiej współpracy w segmencie sportowych aut lat 90. XX wieku. Powstały jako efekt kooperacji koncernów Chrysler i Mitsubishi, model ten miał wypełnić lukę między typowo rodzinnymi sedanami a bardziej rasowymi coupe, oferując sportową stylistykę w przystępnej cenie.
Pod względem technicznym Avenger coupe bazował na tej samej platformie co Mitsubishi Eclipse i Galant, co zapewniało mu solidne podstawy oraz sprawdzoną mechanikę. Napęd trafiał na przednie koła, a pod maską oferowano dwa silniki: bazowy 2.0-litrowy, czterocylindrowy motor oraz bardziej pożądany 2.5-litrowy V6 o mocy około 163 KM. Z manualną lub automatyczną skrzynią biegów samochód oferował przyzwoite osiągi, jak na segment sportowych coupe z końca lat 90.
Stylistyka modelu przyciągała uwagę – smukła sylwetka, podłużne reflektory i charakterystyczna atrapa chłodnicy nadawały mu dynamiczny wygląd. Wnętrze natomiast oferowało wygodne fotele i stosunkowo przestronne wnętrze, choć wykończenie było typowe dla amerykańskich aut z tamtego okresu – proste i wykonane z twardych plastików.
Na rynku Avenger coupe nie miał łatwego życia – konkurował m.in. z Hondą Prelude, Fordem Probe czy Toyotą Celicą, które cieszyły się większym uznaniem wśród fanów sportowych samochodów. Mimo to zdobył grono wiernych użytkowników, głównie za sprawą atrakcyjnego wyglądu, niezłej trwałości mechanicznej oraz korzystnej ceny zakupu.
Dziś Dodge Avenger pierwszej generacji w wersji coupe to rzadko spotykany model, który może zainteresować kolekcjonerów i miłośników aut z końca XX wieku. Zachowane egzemplarze są świadectwem ciekawej epoki w historii motoryzacji, kiedy amerykańskie marki poszukiwały świeżości w globalnych sojuszach i nowych segmentach rynku.
