Maserati GranTurismo I [M145] Maserati GranTurismo I (M145) to luksusowe coupe klasy gran turismo produkowane w latach 2007–2019. Model ten stanowił ważny element oferty włoskiego producenta, łącząc elegancję, wysokie osiągi i komfort podróżowania na długich dystansach. Samochód zaprojektowano jako następcę wcześniejszego Maserati Coupe, jednak wprowadzał on zupełnie nową stylistykę oraz bardziej zaawansowane rozwiązania techniczne. Dzięki swojej charakterystycznej sylwetce i potężnym silnikom V8 GranTurismo szybko stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki.
Debiut i projekt nadwozia
GranTurismo zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Za projekt nadwozia odpowiadało renomowane włoskie studio Pininfarina, które stworzyło elegancką i dynamiczną sylwetkę typową dla samochodów typu gran turismo. Charakterystyczne elementy stylistyczne obejmują długą maskę silnika, szeroki grill z logo trójzębu Maserati oraz płynnie opadającą linię dachu.
Samochód został zaprojektowany jako czteroosobowe coupe, które oferuje więcej przestrzeni w kabinie niż wiele innych aut sportowych. Dzięki temu model mógł pełnić rolę luksusowego samochodu turystycznego, przeznaczonego zarówno do dynamicznej jazdy, jak i komfortowych podróży na długich trasach.
Wnętrze i komfort
Kabina Maserati GranTurismo I wyróżnia się wysoką jakością wykonania i wykorzystaniem ekskluzywnych materiałów. Wnętrze wykończono skórą, aluminium, a w zależności od wersji także drewnem lub włóknem węglowym. Projekt deski rozdzielczej został zaprojektowany w sposób elegancki i czytelny, dzięki czemu kierowca ma łatwy dostęp do wszystkich najważniejszych funkcji.
Model oferuje cztery miejsca siedzące, co jest stosunkowo rzadko spotykane w samochodach sportowych tej klasy. Tylne siedzenia zapewniają więcej przestrzeni niż w typowych coupe, dzięki czemu samochód może być wykorzystywany również podczas dłuższych podróży z pasażerami.
Silniki i osiągi
Pod maską Maserati GranTurismo I znalazły się wolnossące silniki V8 opracowane we współpracy z Ferrari. Podstawowa jednostka miała pojemność 4,2 litra i oferowała około 405 KM mocy. W późniejszych wersjach pojawił się także silnik o pojemności 4,7 litra, który zapewniał jeszcze lepsze osiągi oraz bardziej sportowy charakter.
Samochód oferowany był z różnymi typami skrzyń biegów, w tym klasyczną automatyczną przekładnią oraz bardziej sportową skrzynią z możliwością zmiany biegów za pomocą łopatek przy kierownicy. Dzięki dopracowanemu zawieszeniu i odpowiedniemu rozkładowi masy GranTurismo zapewnia stabilność przy dużych prędkościach oraz wysoki poziom komfortu jazdy.
Wersje modelu
W trakcie produkcji Maserati wprowadziło kilka odmian GranTurismo, które różniły się charakterem oraz osiągami. Do najbardziej znanych należą wersje GranTurismo S, GranTurismo Sport oraz najbardziej sportowa odmiana GranTurismo MC Stradale. Każda z nich oferowała zmodyfikowane zawieszenie, ulepszone układy hamulcowe oraz różne elementy stylistyczne podkreślające sportowy charakter samochodu.
Równolegle z wersją coupe produkowany był również model GranCabrio, czyli kabriolet bazujący na tej samej konstrukcji. Dzięki temu klienci mogli wybrać między zamkniętym coupe a luksusowym samochodem z otwartym dachem.
Znaczenie modelu
Maserati GranTurismo I (M145) było jednym z najdłużej produkowanych modeli w historii marki. Dzięki ponad dekadzie obecności na rynku samochód zdobył uznanie zarówno wśród entuzjastów motoryzacji, jak i klientów poszukujących luksusowego auta o sportowym charakterze.
Model ten symbolizował połączenie tradycyjnego włoskiego stylu z nowoczesną technologią i potężnymi silnikami V8. Do dziś GranTurismo z pierwszej generacji pozostaje jednym z najbardziej cenionych samochodów Maserati, a jego elegancka stylistyka i charakterystyczny dźwięk silnika sprawiają, że wciąż przyciąga uwagę miłośników motoryzacji.
