Ramka tablicy rejestracyjnej (jasnobrązowa) do zastosowania w Mitsubishi Lancer II [EX / A170]

Zastosowanie

Mitsubishi Lancer II [EX / A170]Inne możliwe nazwy tego modelu:
Fortis, Grand Lancer
Roczniki: 1979 - 1987

Mitsubishi Lancer II [EX / A170]

Mitsubishi Lancer II, znany również pod oznaczeniem EX lub A170, zadebiutował w 1979 roku jako następca udanego pierwszego wcielenia modelu. Nowa generacja miała sprostać rosnącym oczekiwaniom klientów wobec komfortu, bezpieczeństwa i stylu, nie rezygnując przy tym z niezawodności i prostoty, które stały się znakiem rozpoznawczym Lancera. Samochód szybko zdobył uznanie na rynkach międzynarodowych, a jego obecność w motorsporcie tylko wzmocniła jego renomę.

Nowoczesna stylistyka i konstrukcja

Lancer II był zauważalnym krokiem naprzód względem poprzednika pod względem designu. Jego bardziej aerodynamiczne nadwozie z prostymi, wyrazistymi liniami nadawało mu nowoczesny i elegancki wygląd, który dobrze komponował się z trendami lat 80. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o większym komforcie użytkowników, a także lepszym wyciszeniu i ergonomii.

Różnorodność wersji i napędów

Pod maską Lancera II znalazły się sprawdzone jednostki napędowe o pojemnościach od 1.2 do 1.8 litra. W gamie dostępne były zarówno wersje z gaźnikiem, jak i z elektronicznym wtryskiem paliwa. Jedną z ciekawszych propozycji był Lancer Turbo – sportowa odmiana napędzana doładowanym silnikiem o mocy ponad 160 KM, która dostarczała emocji porównywalnych z ówczesnymi hot hatchami.

Sportowy charakter i motorsport

Wersja Turbo odegrała ważną rolę w promocji modelu na arenie międzynarodowej. Dzięki swoim osiągom i lekkiej konstrukcji, Lancer EX Turbo znalazł zastosowanie w rajdach, a także na torach wyścigowych. Samochód startował w różnych imprezach motoryzacyjnych, budując legendę Lancera jako auta nie tylko praktycznego, ale i pełnego sportowego potencjału.

Globalna obecność

Mitsubishi Lancer II sprzedawany był w wielu krajach pod różnymi nazwami, w tym jako Colt Lancer w Europie Zachodniej czy Lancer Fiore w Japonii. Model zyskał sympatię użytkowników dzięki wysokiej jakości wykonania, niezawodności i dobremu stosunkowi ceny do możliwości. Wersje czterodrzwiowe były popularne wśród rodzin, natomiast coupe przyciągały młodszych kierowców szukających stylowego auta z charakterem.

Koniec produkcji i dziedzictwo

Produkcja drugiej generacji zakończyła się w 1987 roku, robiąc miejsce dla kolejnej, bardziej zaawansowanej technologicznie wersji Lancera. Mimo upływu lat, Lancer EX/A170 pozostaje w pamięci miłośników japońskiej motoryzacji jako klasyk – pojazd, który łączył praktyczność codziennego użytkowania z rajdowym zacięciem.

Podsumowanie

Mitsubishi Lancer II [EX/A170] to samochód, który udowodnił, że niedrogi kompakt może być nie tylko niezawodny i funkcjonalny, ale również emocjonujący. Dzięki nowoczesnej stylistyce, szerokiej gamie silników i udziałowi w motorsporcie, model ten na trwałe zapisał się w historii motoryzacji jako ważny etap rozwoju jednej z najbardziej znanych serii Mitsubishi.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) w części frontowej w kolorze jasnobrązowym
- listwa zatrzaskowa w kolorze jasnobrązowym

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm