Ramka tablicy rejestracyjnej (z teksturą imitującą karbon) do zastosowania w Honda Prelude I [SN]

Name: Ramka tablicy rejestracyjnej (z teksturą imitującą karbon) do Honda Prelude I [SN]
Brand: THOMASSS
SKU: RAMKA
Price: 39.25 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Honda Prelude I [SN]
Roczniki: 1978 - 1982

Honda Prelude I [SN]

Honda Prelude pierwszej generacji, oznaczona symbolem SN, zadebiutowała w 1978 roku jako zupełnie nowy model w gamie japońskiego producenta. Zaprojektowana jako sportowe coupé, miała łączyć elegancję z osiągami i nowoczesną technologią, która w tamtym czasie była domeną droższych samochodów.

Stylistyka i konstrukcja

Nadwozie Preluda I wyróżniało się klasycznymi, prostymi liniami charakterystycznymi dla końca lat 70., z długą maską i krótkim tyłem. Design bazował częściowo na popularnej wówczas Hondzie Accord, jednak otrzymał niższy, bardziej dynamiczny profil. Cechą szczególną była niemal panoramiczna tylna szyba oraz dbałość o aerodynamikę – rzadkość w tej klasie.

Wnętrze i wyposażenie

We wnętrzu postawiono na komfort i nowoczesność. Jednym z najbardziej innowacyjnych elementów był elektrycznie sterowany szyberdach – pierwszy taki element dostępny w standardzie w japońskim samochodzie. Kokpit zorientowany był na kierowcę, a zestaw wskaźników charakteryzował się dobrą czytelnością. Mimo kompaktowych wymiarów, wnętrze zapewniało przyzwoity komfort dla dwóch osób, choć tylna kanapa była raczej symboliczna.

Silniki i osiągi

Pod maską montowano czterocylindrowe jednostki benzynowe o pojemności 1.6 i 1.8 litra z serii EK i EL. Moc w zależności od wersji wynosiła od około 80 do 100 KM, co w połączeniu z lekką konstrukcją nadwozia zapewniało dobre osiągi jak na tamte czasy. Napęd przekazywany był na przednie koła, a skrzynia biegów mogła być manualna (5-biegowa) lub automatyczna (2- lub 3-stopniowa).

Znaczenie i dziedzictwo

Honda Prelude SN była pierwszym krokiem w stronę budowania wizerunku marki jako producenta nie tylko niezawodnych, ale też dynamicznych i emocjonujących samochodów. Jej sukces otworzył drogę dla kolejnych generacji Preluda, które z czasem zyskały kultowy status, zwłaszcza wśród miłośników japońskiej motoryzacji. Dziś pierwsza generacja uchodzi za ciekawy klasyk i coraz częściej staje się obiektem zainteresowania kolekcjonerów.

Ciekawostki

Nazwa "Prelude" oznacza wstęp – była to sugestia, że model zapowiada nowy rozdział w historii Hondy.
W Japonii model oferowano z kierownicą po lewej stronie, co było nietypowe – zabieg ten miał podkreślić „światowy” charakter samochodu.
W ciągu czterech lat produkcji sprzedano ponad 310 tysięcy egzemplarzy.

Honda Prelude I [SN] to dziś nie tylko ciekawy przykład japońskiego designu z przełomu lat 70. i 80., ale też dowód na to, jak dalekowzroczna potrafi być strategia marki, która na stałe wpisała się w historię motoryzacji.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) z teksturą imitującą karbon
- listwa zatrzaskowa z teksturą imitującą karbon

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm