Ramka tablicy rejestracyjnej (z teksturą imitującą karbon) do zastosowania w Renault Laguna I [B56 / K56]

Name: Ramka tablicy rejestracyjnej (z teksturą imitującą karbon) do Renault Laguna I [B56/K56]
Brand: THOMASSS
SKU: RAMKA
Price: 39.25 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Renault Laguna I [B56 / K56]
Roczniki: 1993 - 2001

Renault Laguna I [B56 / K56]

Renault Laguna I, oznaczona fabrycznym kodem B56 (sedan) i K56 (kombi), zadebiutowała w 1993 roku jako następca wysłużonego modelu Renault 21. Był to model, który miał na nowo zdefiniować podejście francuskiego producenta do klasy średniej – postawiono na komfort, nowoczesny wygląd oraz bezpieczeństwo. Laguna I była owocem ambitnego projektu, który miał podnieść prestiż marki Renault i konkurować z takimi rywalami jak Ford Mondeo, Opel Vectra czy Volkswagen Passat.

Nowoczesna sylwetka i funkcjonalność

Laguna I wyróżniała się dynamiczną, opływową linią nadwozia, która dobrze wpisała się w stylistyczne trendy lat 90. Długość auta przekraczała 4,5 metra, co zapewniało przestronne wnętrze, szczególnie z tyłu. Wersja kombi, czyli Laguna Nevada, pojawiła się w 1995 roku i oferowała imponującą pojemność bagażnika oraz praktyczne rozwiązania, takie jak dzielona tylna kanapa i nisko umieszczony próg załadunkowy.

Wnętrze i wyposażenie

We wnętrzu Renault postawiło na ergonomię i wygodę podróżowania. Kierowca miał do dyspozycji czytelne zegary, wygodną pozycję za kierownicą oraz bogate – jak na tamte czasy – wyposażenie. Już w bazowych wersjach można było liczyć na wspomaganie kierownicy, poduszkę powietrzną czy centralny zamek. W bogatszych odmianach pojawiały się elektrycznie sterowane szyby, klimatyzacja, skórzana tapicerka, a nawet komputer pokładowy.

Szeroka gama silników

Pod maską Laguny I oferowano szeroki wybór jednostek benzynowych i wysokoprężnych. Silniki benzynowe miały pojemność od 1.6 do 3.0 litra (V6), natomiast diesle obejmowały zarówno wolnossące, jak i turbodoładowane konstrukcje. Szczególnie cenione były silniki 2.0 16V za swoją elastyczność i trwałość. Jednostki diesla, jak 1.9 dTi czy 2.2 dT, uchodziły za oszczędne i wystarczająco dynamiczne do codziennej jazdy. Wersje z silnikiem V6 oferowały wysoki komfort jazdy i bardzo dobre osiągi, choć były rzadziej spotykane.

Bezpieczeństwo i innowacje

Laguna I była jednym z pierwszych samochodów w swojej klasie, który zdobył 4 gwiazdki w testach Euro NCAP. Renault wyposażyło ją w szereg systemów wspomagających bezpieczeństwo, w tym ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, a także systemy wzmacniające strukturę nadwozia. Na uwagę zasługiwał także wysoki poziom zabezpieczenia antykradzieżowego, w tym immobiliser, który w tamtych latach był rzadkością w standardzie.

Facelifting i koniec produkcji

W 1998 roku Laguna I przeszła delikatny facelifting – zmieniono m.in. zderzaki, reflektory, wzory tapicerek oraz poprawiono jakość materiałów wykończeniowych. Wersje poliftingowe uchodzą za lepiej wykonane i bardziej niezawodne. Produkcję zakończono w 2001 roku, kiedy to model został zastąpiony przez Lagunę II.

Laguna I dzisiaj

Dziś Renault Laguna I jest traktowana jako ciekawa propozycja na tanie auto użytkowe lub klasyk lat 90., szczególnie w zadbanych wersjach V6 czy dobrze utrzymanych kombi. Mimo upływu lat model ten nadal oferuje solidny komfort podróżowania, rozsądne koszty utrzymania i charakterystyczny, francuski styl. Dla wielu to jeden z najbardziej udanych modeli Renault z tamtej epoki.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) z teksturą imitującą karbon
- listwa zatrzaskowa z teksturą imitującą karbon

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm