Ford Fiesta VI [JA8] Ford Fiesta VI [JA8], produkowany od 2008 do 2019 roku, zrewolucjonizował segment miejskich hatchbacków, wprowadzając dynamiczną stylistykę, zaawansowane technologie i nowoczesne silniki. Była to pierwsza Fiesta zaprojektowana w duchu globalnej strategii Forda – One Ford – co oznaczało, że ten sam model trafiał praktycznie bez zmian na rynki całego świata. Fiesta VI szybko zdobyła uznanie zarówno w Europie, jak i w Ameryce Północnej, stając się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w swojej klasie.
Stylistyczna rewolucja
Szósta generacja Fiesty otrzymała zupełnie nową sylwetkę inspirowaną koncepcyjnym modelem Verve. Agresywny przód, dynamiczne linie boczne i charakterystyczna linia okien nadawały jej wyrazisty i nowoczesny wygląd. Auto wyglądało sportowo nawet w podstawowych wersjach, a w odmianach takich jak Titanium czy ST wręcz przyciągało wzrok. To właśnie design był jednym z głównych powodów sukcesu tego modelu.
Nowoczesne wnętrze i multimedia
Wnętrze Fiesty VI również zostało gruntownie przeprojektowane. Kokpit zyskał futurystyczny wygląd z inspirowanym telefonami komórkowymi panelem środkowym, a ergonomia została wyraźnie poprawiona. Dostępne były nowoczesne systemy multimedialne z ekranem dotykowym, systemem Ford SYNC oraz sterowaniem głosowym. W wyższych wersjach wyposażenia można było liczyć także na klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania czy bezkluczykowy dostęp.
Paleta silników – ekonomia i osiągi
Fiesta VI oferowała szeroką gamę jednostek napędowych. Wśród silników benzynowych znajdowały się m.in. 1.25, 1.4 i 1.6 litra, ale największą innowacją był wprowadzony w 2012 roku trzycylindrowy silnik 1.0 EcoBoost. Łączył on niskie zużycie paliwa z bardzo dobrymi osiągami i szybko zdobył popularność. Z kolei diesel 1.5 TDCi cieszył się uznaniem wśród użytkowników flotowych ze względu na swoją oszczędność. Wisienką na torcie była wersja ST z silnikiem 1.6 EcoBoost o mocy 182 KM, oferująca znakomite osiągi i rasowy charakter.
Facelifting i wersje nadwoziowe
W 2013 roku Fiesta VI przeszła facelifting, który przyniósł m.in. nowy przód z charakterystycznym grillem w stylu Aston Martina, nowe reflektory z LED-ami do jazdy dziennej oraz ulepszony system multimedialny. Model występował w wersji 3- i 5-drzwiowej, a na niektórych rynkach oferowano również sedana. W ofercie znalazły się liczne edycje specjalne, takie jak Red i Black Edition, które wyróżniały się sportowym wyglądem i mocniejszymi wersjami silnika 1.0 EcoBoost.
Bezpieczeństwo i technologia
Ford Fiesta VI zdobyła wysokie oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP, oferując szereg systemów wspomagających kierowcę, takich jak ESP, system wspomagania ruszania pod górę, aktywne zabezpieczenia pasażerów i mocowania ISOFIX. Auto było też dostępne z systemem Active City Stop, który automatycznie hamował w przypadku wykrycia ryzyka kolizji przy niskich prędkościach – funkcja rzadko spotykana w autach miejskich w tamtym okresie.
Popularność i znaczenie na rynku
Fiesta szóstej generacji odniosła ogromny sukces sprzedażowy, zdobywając liczne nagrody i uznanie kierowców. Stała się najchętniej kupowanym autem w Wielkiej Brytanii oraz jednym z liderów sprzedaży w Europie. Dzięki wysokiej jakości wykonania, dobrym właściwościom jezdnym i atrakcyjnej stylistyce zdobyła szerokie grono lojalnych użytkowników.
Podsumowanie
Ford Fiesta VI [JA8] to model, który podniósł poprzeczkę w segmencie aut miejskich. Była to Fiesta dojrzała, dobrze zaprojektowana i pełna nowoczesnych rozwiązań. Świetne prowadzenie, nowoczesne jednostki napędowe oraz bogate wyposażenie sprawiły, że stała się jednym z najważniejszych modeli Forda w XXI wieku. Nawet po zakończeniu produkcji w 2019 roku, Fiesta VI wciąż pozostaje bardzo atrakcyjną propozycją na rynku wtórnym.
