Suzuki SX4 I Suzuki SX4 pierwszej generacji, produkowane w latach 2006–2014, to ciekawa propozycja w segmencie kompaktowych aut miejskich z opcjonalnym napędem na cztery koła. Model ten powstał jako efekt współpracy Suzuki z Fiatem i zadebiutował jako wszechstronny crossover łączący cechy hatchbacka, minivana i SUV-a. Dzięki swoim kompaktowym rozmiarom, podwyższonemu prześwitowi i praktycznemu wnętrzu, SX4 zyskało uznanie wśród kierowców szukających auta na co dzień, które poradzi sobie także w lekkim terenie.
Stylistyka i konstrukcja
Suzuki SX4 wyróżniało się na tle konkurencji nietypową sylwetką – wyżej zawieszonym nadwoziem, krótkimi zwisami i dużymi przeszkleniami. Choć design był raczej prosty, to dobrze współgrał z jego funkcjonalnym charakterem. Auto było dostępne zarówno w wersji 5-drzwiowego hatchbacka, jak i jako bardziej klasyczny sedan (głównie na rynki wschodnie). SX4 powstało na płycie podłogowej współdzielonej z Fiatem Sedici, z którym dzieliło również część rozwiązań technicznych.
Silniki i napęd
Pod maską SX4 znaleźć można było zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne jednostki napędowe. Najczęściej spotykany był silnik benzynowy 1.6 o mocy od 107 do 120 KM, znany ze swojej prostoty i trwałości. Dostępna była również jednostka 1.5 oraz rzadziej – 2.0 w wersjach na niektórych rynkach. W ofercie znalazł się także diesel 1.9 DDiS, dostarczany przez Fiata. Prawdziwym wyróżnikiem była jednak opcjonalna wersja z napędem na cztery koła i systemem i-AWD, który pozwalał kierowcy wybierać między trybem 2WD, automatycznym rozdziałem momentu oraz stałym 4x4 z blokadą centralnego sprzęgła.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina SX4 była przestronna jak na kompaktowe auto, z wysoką pozycją za kierownicą i dobrą widocznością. Deska rozdzielcza miała prosty, czytelny układ, a materiały wykończeniowe – choć twarde – były dobrze spasowane. Auto oferowało rozsądny poziom wyposażenia – klimatyzację, elektryczne szyby, radio CD z MP3, a w wyższych wersjach także systemy bezpieczeństwa takie jak ABS i ESP. Mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych, SX4 było zaskakująco funkcjonalne, z łatwo składanymi tylnymi siedzeniami i przestrzenią bagażową wystarczającą na codzienne potrzeby.
Codzienna praktyczność i niezawodność
Jednym z głównych atutów SX4 była jego niezawodność. Prosta konstrukcja, sprawdzone silniki i solidne zawieszenie sprawiały, że auto dobrze znosiło codzienną eksploatację, a także warunki zimowe i jazdę po gorszych drogach. Wersje 4x4, choć nie były typowymi terenówkami, z powodzeniem radziły sobie na śniegu, szutrze czy leśnych drogach. Niskie koszty utrzymania i tanie części zamienne uczyniły z SX4 model często wybierany przez osoby szukające ekonomicznego, ale wszechstronnego pojazdu.
Podsumowanie
Suzuki SX4 I to samochód, który mimo niewielkich rozmiarów oferował sporo możliwości. Uniwersalność konstrukcji, dostępność napędu 4x4 i trwałe jednostki napędowe sprawiły, że model ten zdobył szeroką grupę zwolenników. Choć dziś jest już obecny głównie na rynku wtórnym, nadal pozostaje rozsądnym wyborem dla tych, którzy szukają niedrogiego, niezawodnego i funkcjonalnego auta z miejskim charakterem i lekkim zacięciem terenowym.
