Volvo 960 Volvo 960 to flagowy model szwedzkiej marki z lat 1990–1998, który łączył klasyczny styl, luksusowe wykończenie i techniczną solidność. Będąc następcą modelu 760, Volvo 960 stanowiło ostatni akord epoki dużych, tylnonapędowych limuzyn Volvo, zanim firma skierowała się ku nowoczesnym konstrukcjom z napędem na przednie koła. To auto zapisało się w historii jako komfortowy i bezpieczny wybór dla wymagających kierowców.
Luksus w skandynawskim stylu
Volvo 960 wyróżniało się elegancką, choć stonowaną stylistyką nadwozia. Klasyczne, kanciaste linie pozostały wierne charakterowi marki, ale zostały wzbogacone o detale świadczące o wyższym standardzie – chromowane akcenty, nowe reflektory i bogatsze wykończenie. We wnętrzu dominowały wysokiej jakości materiały: miękkie skóry, naturalne drewno i dobrze spasowane elementy, co czyniło kabinę wyjątkowo przyjemnym miejscem do podróży.
Silnik o sześciu cylindrach i płynna jazda
Największą nowością w 960 był zastosowany rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności 2.5 i 3.0 litra (seria B6304 oraz B6254), wyposażony w 24-zaworową głowicę i elektroniczny wtrysk paliwa. Jednostka ta oferowała bardzo dobrą kulturę pracy oraz przyzwoite osiągi, zwłaszcza w wersji 3.0, której moc przekraczała 200 KM. W standardzie dostępna była automatyczna skrzynia biegów, co dodatkowo podkreślało komfortowy charakter pojazdu.
Zaawansowane zawieszenie i prowadzenie
Volvo 960 otrzymało zupełnie nowe, niezależne zawieszenie tylnej osi typu multilink, co znacząco poprawiło komfort jazdy i stabilność w porównaniu do starszych modeli. Auto prowadziło się pewnie, nawet przy wyższych prędkościach, a jednocześnie dobrze radziło sobie z nierównościami drogi. Dzięki temu model ten był chętnie wybierany przez osoby pokonujące długie trasy – zarówno jako samochód prywatny, jak i reprezentacyjny pojazd służbowy.
Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie
W duchu filozofii Volvo, model 960 oferował rozbudowane systemy bezpieczeństwa. W standardzie znajdowały się m.in. poduszki powietrzne, systemy ABS oraz legendarna konstrukcja stref zgniotu. Na uwagę zasługuje także system SIPS – ochrona przed skutkami uderzeń bocznych, który z czasem stał się standardem dla całej branży motoryzacyjnej.
Volvo S90 – ostatni rozdział
W 1996 roku model 960 przeszedł modernizację i został przemianowany na Volvo S90 (sedan) i V90 (kombi), zyskując bardziej zaokrąglone linie, zmodyfikowane wnętrze i jeszcze wyższy poziom wyposażenia. Produkcję zakończono w 1998 roku, kończąc tym samym erę klasycznych Volvo z napędem na tył. Następcy – oparte już na nowej platformie z przednim napędem – zapoczątkowali zupełnie nowy rozdział w historii marki.
Dziedzictwo i pozycja klasyka
Volvo 960 to dziś ceniony klasyk, który zyskał uznanie dzięki niezawodności, komfortowi i spokojnej elegancji. To samochód, który doskonale łączy tradycję z nowoczesnością, będąc jednocześnie ostatnim przedstawicielem "starego Volvo" – samochodów tworzonych z myślą o trwałości i bezpieczeństwie, nie ulegającym chwilowym modom. Dla wielu entuzjastów to właśnie 960 reprezentuje esencję szwedzkiej motoryzacji z najlepszych lat.
