Toyota Wish II [AE20] Toyota Wish II, oznaczona kodem AE20, zadebiutowała w 2009 roku jako druga generacja popularnego minivana, który łączył funkcjonalność, wygodę i styl typowy dla marki Toyota. Model ten był skierowany przede wszystkim do rodzin szukających przestronnego i niezawodnego samochodu do codziennego użytku, oferując siedem miejsc w kompaktowym, ale bardzo dobrze rozplanowanym nadwoziu.
Nowoczesna stylistyka i praktyczne wnętrze
W drugiej generacji Toyota Wish zyskała bardziej dynamiczny wygląd – smuklejsze reflektory, wyraźniejsze linie boczne oraz nowocześniejsze tylne światła sprawiły, że minivan nabrał bardziej sportowego charakteru. Pomimo kompaktowych wymiarów, wnętrze było wyjątkowo przestronne i oferowało różne konfiguracje siedzeń, co pozwalało dostosować przestrzeń ładunkową do bieżących potrzeb. Środkowy rząd siedzeń można było przesuwać i składać, co ułatwiało dostęp do trzeciego rzędu.
Silniki i napęd
Toyota Wish II była dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: 1.8-litrowym (2ZR-FAE) oraz 2.0-litrowym (3ZR-FAE), które współpracowały z bezstopniową skrzynią CVT. Napęd trafiał na przednie koła, choć wybrane wersje oferowano także z napędem na cztery koła (4WD), co czyniło model bardziej uniwersalnym w warunkach zmiennej pogody. Silniki te charakteryzowały się dobrą kulturą pracy i umiarkowanym zużyciem paliwa, co miało duże znaczenie w klasie rodzinnych vanów.
Bezpieczeństwo i wyposażenie
Druga generacja Wish została zaprojektowana z myślą o poprawie bezpieczeństwa pasażerów. Auto wyposażano w systemy takie jak ABS z EBD, kontrolę trakcji oraz liczne poduszki powietrzne. W bogatszych wersjach pojawiały się również opcje takie jak kamera cofania, automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka i system bezkluczykowego dostępu.
Pozycjonowanie i koniec produkcji
Toyota Wish II była oferowana głównie na rynkach azjatyckich, w tym w Japonii, Singapurze, Hongkongu oraz Nowej Zelandii. Model cieszył się dużym uznaniem za niezawodność i ekonomię, choć w ostatnich latach produkcji musiał zmierzyć się z rosnącą popularnością SUV-ów. Produkcję zakończono w 2017 roku, a miejsce Wish w ofercie Toyoty częściowo przejęły modele takie jak Prius α (Prius V) i Sienta.
Podsumowanie
Toyota Wish II [AE20] to dobrze przemyślany minivan, który w swoich czasach oferował idealny kompromis między przestronnością, komfortem a ekonomią. Choć nie był tak rozpoznawalny globalnie jak inne modele Toyoty, to na wielu rynkach zdobył lojalną grupę użytkowników, którzy doceniali jego codzienną funkcjonalność i niskie koszty eksploatacji.
