Chrysler 200 I Chrysler 200 I generacji, produkowany w latach 2010–2014, był modelem mającym za zadanie zastąpić na rynku popularnego Chryslera Sebringa. Samochód ten skierowany był do klientów poszukujących eleganckiego i funkcjonalnego sedana klasy średniej, łączącego styl z komfortem codziennej jazdy. Jego stylistyka nawiązywała do bardziej konserwatywnej, lecz nowoczesnej formy, która wyróżniała się subtelnymi liniami nadwozia oraz charakterystycznym, szerokim grillem.
Pod względem konstrukcyjnym Chrysler 200 I generacji bazował na platformie koncernu Chryslera, co pozwoliło na zapewnienie solidnej bazy pod kątem bezpieczeństwa i stabilności na drodze. W ofercie znalazły się przede wszystkim silniki benzynowe – czterocylindrowe jednostki o pojemności 2,4 litra oraz mocniejsze silniki V6, które pozwalały na płynną i komfortową jazdę, odpowiednią zarówno do miejskich warunków, jak i dalszych podróży.
Wnętrze modelu 200 cechowało się przestronnością i starannym wykonaniem. Zadbano o ergonomię kokpitu oraz wygodę pasażerów, a zastosowane materiały prezentowały się estetycznie, choć nie zawsze zachwycały jakością. Wyposażenie było typowe dla segmentu, oferując m.in. klimatyzację, radio z odtwarzaczem CD oraz podstawowe systemy bezpieczeństwa. W wyższych wersjach dostępne były bardziej zaawansowane funkcje multimedialne i systemy wspomagające kierowcę.
Mimo że Chrysler 200 I generacji nie wyróżniał się na tle konkurencji szczególnie innowacyjnymi rozwiązaniami, zdobył uznanie za komfort jazdy oraz stosunkowo niskie koszty eksploatacji. Model ten cieszył się popularnością głównie wśród klientów poszukujących tradycyjnego sedana o umiarkowanej cenie, który spełnia podstawowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa i wygody.
Produkcja Chryslera 200 I generacji zakończyła się w 2014 roku, kiedy to marka zdecydowała się na odświeżenie modelu i wprowadzenie drugiej generacji, która miała bardziej nowoczesny wygląd i lepsze właściwości jezdne. Mimo to, pierwsza generacja pozostaje ważnym etapem w historii Chryslera, reprezentującym podejście marki do segmentu średnich sedanów na początku XXI wieku.
