Ramka tablicy rejestracyjnej (niebieska) do zastosowania w Ferrari 308 GTB

Name: Ramka tablicy rejestracyjnej (niebieska) do Ferrari 308 GTB
Brand: THOMASSS
SKU: RAMKA
Price: 39.25 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Ferrari 308 GTB
Roczniki: 1975 - 1980

Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GTB, zaprezentowane w 1975 roku na salonie samochodowym w Paryżu, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli włoskiej marki z Maranello. Auto szybko zyskało status ikony dzięki połączeniu klasycznej linii nadwozia autorstwa Pininfariny, sportowych osiągów i wyjątkowego charakteru, który do dziś budzi emocje wśród miłośników motoryzacji.

Stylistyka i konstrukcja

Za projekt nadwozia Ferrari 308 GTB odpowiadało studio Pininfarina, które stworzyło sylwetkę o eleganckich, ale zarazem agresywnych liniach. Model wyróżniał się nisko poprowadzoną maską, wyraźnie zaakcentowanymi nadkolami oraz charakterystycznymi, chowanymi reflektorami. Początkowo karoserię wykonywano z włókna szklanego (tzw. vetroresina), co pozwoliło na redukcję masy. Od 1977 roku produkcję uproszczono, przechodząc na stalowe panele, co zwiększyło trwałość konstrukcji.

Silnik i osiągi

Sercem 308 GTB był wolnossący, 8-cylindrowy silnik w układzie V o pojemności 2,9 litra. Jednostka rozwijała moc około 255 KM w wersji europejskiej, co pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną ponad 250 km/h. Zastosowanie czterech gaźników Webera oraz charakterystyczne brzmienie jednostki napędowej sprawiały, że jazda tym Ferrari była wyjątkowym doświadczeniem. Napęd na tylną oś przenosiła 5-biegowa manualna skrzynia biegów.

Wnętrze i charakter jazdy

Kabina Ferrari 308 GTB była utrzymana w typowo sportowym stylu – nisko osadzone fotele, prosta deska rozdzielcza i charakterystyczna, metalowa kulka na drążku zmiany biegów tworzyły atmosferę rasowego auta wyścigowego. Auto prowadziło się precyzyjnie, a niska masa i dobrze zestrojone zawieszenie zapewniały świetne wrażenia z jazdy, szczególnie na krętych drogach.

Znaczenie w historii Ferrari

Ferrari 308 GTB odegrało kluczową rolę w historii marki, stając się jednym z najlepiej rozpoznawalnych modeli lat 70. i 80. Samochód nie tylko zbudował fundament pod późniejsze wersje 308 GTS i 328, ale również umocnił pozycję Ferrari w segmencie sportowych aut klasy średniej. Dodatkowo zyskał sławę dzięki występom w popkulturze, stając się jednym z najbardziej pożądanych Ferrari swoich czasów.

Podsumowanie

Ferrari 308 GTB (1975–1980) to samochód, który do dziś uchodzi za klasyk motoryzacji. Łączył piękną stylistykę Pininfariny z mocnym silnikiem V8 i niezwykłymi właściwościami jezdnymi. To model, który ugruntował legendę Ferrari wśród samochodów sportowych i pozostaje obiektem marzeń wielu kolekcjonerów na całym świecie.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) w części frontowej w kolorze niebieskim
- listwa zatrzaskowa w kolorze niebieskim

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm