0,00 PLN

Kia Kia Rio Kia Rio III [UB] (2011 - 2017)Plandeki na cały samochód

Plandeka przeciwgradowa (pokrowiec) na cały samochód do zastosowania w Kia Rio III [UB]

Zastosowanie

Kia Rio III [UB]Inne możliwe nazwy tego modelu:
K2 I, Pride III, Tonic
Roczniki: 2011 - 2017Dla wersji hatchback

Kia Rio III [UB]

Kia Rio III [UB], produkowana w latach 2011–2017, to trzecia generacja popularnego modelu koreańskiej marki, która zyskała uznanie na wielu rynkach dzięki nowoczesnemu designowi, poprawionej jakości wykonania oraz komfortowi jazdy. Model ten umocnił pozycję Rio jako jednego z najchętniej wybieranych samochodów w segmencie miejskich i subkompaktowych aut.

Nowoczesny wygląd i różnorodność nadwozi

W porównaniu do poprzednika, Kia Rio III otrzymała bardziej dynamiczną i stylową sylwetkę. Charakterystyczne reflektory, wyraźne linie nadwozia oraz zgrabne proporcje sprawiły, że samochód prezentował się świeżo i atrakcyjnie. Producent oferował ten model zarówno jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, jak również jako czterodrzwiowy sedan, co pozwoliło klientom dopasować auto do indywidualnych potrzeb.

Silniki i osiągi

Kia Rio III była dostępna z kilkoma jednostkami napędowymi – przede wszystkim benzynowymi o pojemności 1.2, 1.4 oraz 1.6 litra. Silniki cechowały się dobrą kulturą pracy i umiarkowanym zużyciem paliwa, co przekładało się na ekonomiczną eksploatację. Dostępna była również wersja z silnikiem diesla, ciesząca się popularnością wśród osób pokonujących większe dystanse. Skrzynie biegów obejmowały manualne 5- i 6-biegowe, a także automatyczne przekładnie, co zwiększało komfort prowadzenia.

Wnętrze i wyposażenie

Rio III oferowało przestronne i funkcjonalne wnętrze z ergonomicznie rozmieszczonymi elementami sterującymi. Jakość użytych materiałów była zauważalnie wyższa niż w poprzedniej generacji, co pozytywnie wpływało na odbiór samochodu. W standardzie lub w opcji dostępne były takie udogodnienia jak klimatyzacja, system multimedialny z dotykowym ekranem, Bluetooth, system nawigacji oraz liczne systemy bezpieczeństwa, w tym ABS, ESP i poduszki powietrzne.

Bezpieczeństwo i komfort jazdy

Kia Rio III została dobrze oceniona w testach zderzeniowych, oferując solidną ochronę pasażerów. Zawieszenie zostało dopracowane tak, by zapewnić stabilność na drodze i komfort jazdy zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży. Układ kierowniczy był precyzyjny, co pozwalało na pewne manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Podsumowanie

Kia Rio III [UB] to model, który połączył atrakcyjny wygląd z praktycznością i nowoczesną technologią. Dzięki różnorodnym wersjom nadwozia, oszczędnym silnikom oraz komfortowemu wnętrzu, stał się jednym z liderów w segmencie małych samochodów. Jego popularność oraz pozytywne opinie użytkowników potwierdzają, że Kia skutecznie rozwijała ofertę, odpowiadając na potrzeby szerokiego grona kierowców.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Ochrona przed gradem

Wysoko sprężysta warstwa amortyzująca

Ochrona przed UV

Warstwa zewnętrzna z granulatem odbijającym promienie

Ochrona przed brudem

Miękka warstwa wewnętrzna zapobiega rysom

Materiał

Wytrzymała włóknina polipropylenowa

Konstrukcja

Trójwarstwowa, całoroczna ochrona

Warstwa amortyzująca

Puszysta warstwa chroniąca przed gradobiciem

Wyściółka

Miękka, chroniąca lakier przed zarysowaniami

Przeznaczenie

Ochrona auta na zewnątrz cały rok

Warunki użytkowania

Nie stosować na zabrudzone, mokre lub świeżo woskowane auto

Czyszczenie

Nie używać chemikaliów ani myjki ciśnieniowej

Możliwość stosowania

Parking na zewnątrz, okolice drzew, każda pora roku

Kraj produkcji

Polska

Opis

Plandeka stanowi świetne zastępstwo dla koców czy kołder kładzionych na auto. Gdy prognozowane są opady gradu, warto wcześniej zabezpieczyć samochód, nakładając na niego pokrowiec. Należy jednak pamiętać, że korzystanie z plandeki nie daje pełnej, stuprocentowej pewności ochrony przed uszkodzeniami spowodowanymi intensywnym gradem. Pokrowiec jest wykonany w całości z jednolitego materiału, podczas gdy inne produkty na rynku mają boki z cienkiej tkaniny, która nie zapewnia odpowiedniej ochrony lakieru przy gradzie uderzającym również z boku pod wpływem wiatru