Peugeot 3008 II Peugeot 3008 drugiej generacji, produkowany w latach 2016–2024, był przełomowym modelem w historii francuskiej marki. Zdecydowane odejście od koncepcji minivana na rzecz modnego SUV-a okazało się strzałem w dziesiątkę, a nowy 3008 zdobył uznanie zarówno klientów, jak i dziennikarzy motoryzacyjnych. Model ten nie tylko redefiniował pozycję Peugeota w segmencie C, ale również wyznaczał nowe standardy w zakresie designu, technologii i jakości wykonania.
Nowy język stylistyczny
Druga generacja 3008 zerwała z obłą sylwetką poprzednika i postawiła na wyrazistą, dynamiczną linię nadwozia. Charakterystyczny przód z agresywnie narysowanymi światłami LED, wysoki prześwit oraz muskularne proporcje nadawały modelowi bardziej terenowego i prestiżowego wyglądu. Efekt potęgowały nowoczesne detale, takie jak „kły” świateł dziennych, panoramiczny dach czy kontrastujące kolory dachu w wersjach GT i GT Line.
i-Cockpit – rewolucja we wnętrzu
Jednym z najmocniejszych punktów 3008 II było wnętrze. Peugeot wprowadził nową odsłonę koncepcji i-Cockpit, czyli kokpitu kierowcy z niewielką kierownicą, wysoko umieszczonym zestawem cyfrowych zegarów oraz centralnym ekranem dotykowym. Całość została otoczona nowoczesnymi materiałami, ambientowym oświetleniem i oryginalnymi detalami, które podkreślały futurystyczny, a jednocześnie przytulny charakter kabiny.
Silniki i napęd – szeroka oferta
Peugeot 3008 II oferowany był z bogatą paletą jednostek napędowych. W gamie znalazły się silniki benzynowe PureTech o pojemności 1.2 i 1.6 litra, diesle BlueHDi (1.5 i 2.0) oraz – w późniejszym okresie – warianty hybrydowe plug-in Hybrid 225 oraz Hybrid4 300 z napędem na cztery koła. Dzięki temu klienci mogli wybrać wersję najlepiej dopasowaną do własnych potrzeb – od oszczędnego crossovera po dynamicznego SUV-a o sportowych osiągach.
Bezpieczeństwo i technologie
Nowy 3008 został wyposażony w szereg systemów wspomagających kierowcę, takich jak aktywny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, monitor martwego pola i automatyczne hamowanie awaryjne. W późniejszych wersjach dodano także funkcje półautonomicznej jazdy, zwiększając komfort i bezpieczeństwo podróżowania, zwłaszcza w mieście i na autostradzie.
Facelifting z 2020 roku
W 2020 roku Peugeot przeprowadził modernizację 3008, nadając mu jeszcze bardziej wyrazisty wygląd. Zmieniono przedni pas z nowym grillem bez ramek, dodano nowsze światła LED i wprowadzono bardziej zaawansowane systemy multimedialne z ekranem o przekątnej 10 cali. Wersje hybrydowe stały się istotnym elementem oferty, odpowiadając na rosnące wymagania rynku w zakresie elektryfikacji.
Sukces komercyjny i nagrody
Peugeot 3008 II okazał się jednym z największych sukcesów marki w XXI wieku. Model zdobył prestiżowy tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2017 i sprzedał się w setkach tysięcy egzemplarzy na całym świecie. Był chwalony za design, jakość wykończenia, innowacyjność oraz dobre właściwości jezdne, co pozwoliło mu skutecznie konkurować z modelami marek premium.
Podsumowanie
Druga generacja Peugeota 3008 była modelem, który na nowo zdefiniował markę w oczach europejskich kierowców. Nowoczesny styl, odważne rozwiązania technologiczne, szeroka gama napędów oraz wysoki poziom bezpieczeństwa sprawiły, że 3008 nie tylko sprostał oczekiwaniom, ale też wyznaczył kierunek dla kolejnych modeli. To auto, które z minivana stało się symbolem udanego i stylowego SUV-a nowej ery.
