Infiniti Infiniti JX (2012 - 2020)Ramki tablic rejestracyjnych

Ramka tablicy rejestracyjnej (srebrna) do zastosowania w Infiniti JX

Name: Ramka tablicy rejestracyjnej (srebrna) do Infiniti JX
Brand: THOMASSS
SKU: RAMKA
Price: 29.15 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Infiniti JXInne możliwe nazwy tego modelu:
JX35
Roczniki: 2012 - 2020

Infiniti JX

Infiniti JX to średniej wielkości luksusowy SUV z trzema rzędami siedzeń, który zadebiutował w 2012 roku jako odpowiedź marki na rosnące zapotrzebowanie na komfortowe i rodzinne pojazdy klasy premium. Choć model ten funkcjonował pod nazwą JX tylko do 2013 roku (od 2014 przyjął oznaczenie QX60 zgodnie z nową nomenklaturą marki), przez wielu wciąż jest rozpoznawany i wspominany właśnie jako JX – samochód, który wyznaczył nowy kierunek w gamie Infiniti.

Stylistyka i wymiary – elegancja w rodzinnym wydaniu

Infiniti JX wyróżniał się płynną, elegancką linią nadwozia, która odróżniała go od bardziej kanciastych SUV-ów konkurencji. Charakterystyczne przetłoczenia, łagodnie opadająca linia dachu i chromowane akcenty nadawały mu prestiżowego wyglądu bez przesadnej agresji. Samochód mierzył około 5 metrów długości, co czyniło go jednym z większych SUV-ów w swojej klasie.

Dzięki przemyślanemu rozplanowaniu wnętrza, JX oferował przestrzeń dla nawet siedmiu pasażerów w trzech rzędach siedzeń. Duży rozstaw osi przekładał się na wygodną podróż także w trzecim rzędzie, co nie było regułą wśród konkurencyjnych modeli. Przesuwane siedzenia drugiego rzędu ułatwiały dostęp i pozwalały na elastyczne zarządzanie przestrzenią bagażową.

Układ napędowy i osiągi

Pod maską JX znalazł się dobrze znany silnik VQ35DE – 3.5-litrowy, wolnossący motor V6 o mocy 265 KM, współpracujący z bezstopniową przekładnią CVT. Choć jednostka ta nie zapewniała sportowych emocji, oferowała płynne i ciche przyspieszanie – idealne dla spokojnego stylu jazdy rodzinnego SUV-a.

Model oferowany był zarówno z napędem na przednie koła (FWD), jak i z napędem na wszystkie koła (AWD), co czyniło go bardziej wszechstronnym w warunkach zimowych lub podczas jazdy poza miastem. Zawieszenie zestrojono głównie pod kątem komfortu, oferując łagodne tłumienie nierówności i spokojne prowadzenie.

Wnętrze i wyposażenie

Wnętrze Infiniti JX od początku projektowano z myślą o wygodzie i funkcjonalności. Luksusowe materiały, miękka skóra, gustowne aplikacje drewniane i aluminiowe tworzyły atmosferę klasy premium. Deska rozdzielcza miała czytelny układ z centralnym ekranem systemu multimedialnego i analogowymi zegarami o klasycznym wyglądzie.

W standardzie i opcjach znalazły się m.in. trójstrefowa klimatyzacja, system audio Bose, podgrzewane i wentylowane fotele, panoramiczny dach, kamera 360 stopni oraz systemy wspomagające parkowanie. Użytkownicy cenili również opcjonalny system rozrywki dla pasażerów tylnej kanapy z ekranami w zagłówkach.

Bezpieczeństwo i technologie

Infiniti JX debiutował z bogatym zestawem systemów bezpieczeństwa, co było jednym z jego mocnych punktów. Na liście znajdowały się m.in. system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDW), adaptacyjny tempomat, monitor martwego pola (BSW), system awaryjnego hamowania oraz funkcja zapobiegająca kolizjom podczas cofania (Backup Collision Intervention).

Auto uzyskało dobre wyniki w testach zderzeniowych i było chętnie wybierane przez rodziny ceniące sobie nie tylko przestronność, ale i zaawansowane technologie wspierające kierowcę.

Eksploatacja i niezawodność

Model JX (a późniejszy QX60) uchodzi za stosunkowo bezproblemowy w codziennym użytkowaniu. Silnik V6 jest trwały i dobrze znany mechanikom, a skrzynia CVT – mimo pewnych opinii o ospałej reakcji – przy odpowiedniej eksploatacji nie sprawia większych kłopotów. Należy jednak pamiętać o regularnej wymianie oleju w przekładni oraz kontroli układu chłodzenia.

Średnie zużycie paliwa oscyluje wokół 11–13 l/100 km w mieście, co jest typowym wynikiem dla SUV-a tej wielkości z silnikiem wolnossącym. Koszty eksploatacyjne są umiarkowane, szczególnie w porównaniu z bardziej prestiżowymi konkurentami z Niemiec.

Podsumowanie

Infiniti JX to przestronny, komfortowy i dobrze wyposażony SUV, który świetnie sprawdza się jako auto rodzinne klasy premium. Choć nie oferuje sportowych osiągów, nadrabia to wygodą, elegancją i dużą ilością zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Dla osób szukających solidnego, luksusowego samochodu z japońskim rodowodem i amerykańskim rozmachem – JX (oraz jego następca QX60) to propozycja zdecydowanie warta rozważenia.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) w części frontowej w kolorze srebrnym
- listwa zatrzaskowa w kolorze srebrnym

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm