Lewe szkło asferyczne lusterka (oddalające) z klejem [#069] do zastosowania w Peugeot 806

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego szkła lusterka

Zastosowanie

Peugeot 806
Roczniki: 1994 - 2002

Peugeot 806

Peugeot 806 to wielofunkcyjny van klasy średniej, który był produkowany w latach 1994–2002. Ten model powstał we współpracy z koncernem PSA i Fiatem, dzieląc platformę oraz rozwiązania techniczne z Fiatem Ulysse i Citroënem Evasion. Peugeot 806 wyróżniał się przestronnym wnętrzem i praktycznym podejściem do transportu rodzinnego oraz biznesowego.

Design i przestrzeń

Peugeot 806 charakteryzował się typowym dla vanów lat 90. kształtem z dużą, prostą powierzchnią boczną i szerokimi drzwiami. Projekt nadwozia był funkcjonalny i stonowany, stawiający na praktyczność, choć nie brakowało mu nowoczesnych akcentów stylistycznych. Największym atutem była jednak przestronna kabina, która mogła pomieścić nawet siedem osób w wygodnych warunkach. Możliwość łatwego składania i demontażu siedzeń pozwalała na elastyczne dostosowanie przestrzeni do przewozu osób lub ładunków.

Wyposażenie i komfort

Van oferował szeroką gamę wyposażenia, które zmieniało się wraz z wersją i rokiem produkcji. Już podstawowe odmiany posiadały elektryczne szyby i lusterka, wspomaganie kierownicy oraz centralny zamek. Wyższe wersje mogły być wyposażone m.in. w klimatyzację, poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane przesuwne drzwi oraz systemy audio. Komfort jazdy był na dobrym poziomie, a ergonomiczne fotele zapewniały wygodę nawet podczas długich podróży.

Silniki i osiągi

Peugeot 806 był dostępny z różnorodnymi jednostkami napędowymi, zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Silniki benzynowe o pojemnościach od 1.8 do 2.0 litra zapewniały wystarczającą moc do codziennego użytkowania, natomiast diesle charakteryzowały się dobrą ekonomiką i momentem obrotowym, co było ważne przy pełnym obciążeniu. Auto było dostępne z manualną oraz automatyczną skrzynią biegów, co pozwalało dopasować się do preferencji kierowcy.

Bezpieczeństwo i praktyczność

W kwestii bezpieczeństwa Peugeot 806 oferował systemy typowe dla swoich czasów – poduszki powietrzne, ABS oraz solidną konstrukcję nadwozia. Dzięki dużej ilości przestrzeni i licznym schowkom, samochód doskonale sprawdzał się jako rodzinny van lub samochód flotowy do przewozu osób i bagażu. Przesuwne boczne drzwi znacząco ułatwiały wsiadanie i wysiadanie, zwłaszcza na zatłoczonych parkingach.

Podsumowanie

Peugeot 806 to praktyczny i niezawodny van, który zyskał uznanie dzięki przestronności, uniwersalności i komfortowi jazdy. Choć jego stylistyka była typowa dla samochodów tego segmentu i epoki, to funkcjonalność i solidne wykonanie sprawiły, że był chętnie wybierany przez rodziny oraz przedsiębiorców potrzebujących przestronnego i wygodnego środka transportu. Model ten pozostaje ważnym elementem historii Peugeota w segmencie vanów.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

069

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

0691994 - 2002

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Instrukcja montażu

Do szkła dołączona jest taśma dwustronnie klejąca przeznaczona do klejenia tego rodzaju szkła o kształcie dokładnie takim samym, jak kształt lustra (przyklejona jest bezpośrednio do tylnej części szkła). Montaż polega na przyklejeniu zakupionego szkła na szkle rozbitym w lusterku (takie jest jego główne przeznaczenie). Możliwe jest również przyklejenie szkła bezpośrednio do plastiku montażowego jeżeli rozbite lusterko było wcześniej usunięte (szkło może być wówczas nieznacznie mniejsze od oryginału).