Prawe szkło asferyczne lusterka (oddalające) z klejem [#170] do zastosowania w Peugeot 505

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego szkła lusterka

Zastosowanie

Peugeot 505
Roczniki: 1979 - 1997

Peugeot 505

Peugeot 505, produkowany w latach 1979–1997, to model, który zapisał się w historii jako solidna i wszechstronna limuzyna klasy średniej-wyższej. Zyskał popularność dzięki komfortowi, trwałości oraz uniwersalności, co sprawiło, że cieszył się uznaniem zarówno w Europie, jak i na rynkach poza nią, szczególnie w Afryce.

Design i konstrukcja

Projekt Peugeot 505 cechował się klasyczną, elegancką sylwetką z wyraźnymi, prostymi liniami, typowymi dla lat 80. i początku 90. Samochód wyróżniał się solidną budową oraz przestronnym wnętrzem, które oferowało wygodę pasażerom nawet na długich trasach. Przód auta zdobiła charakterystyczna chromowana atrapa chłodnicy oraz proste, duże reflektory, które podkreślały wyważony charakter modelu.

Wnętrze i komfort

505-ka była znana z przestronnej kabiny, która mogła pomieścić wygodnie pięć osób. Wnętrze oferowało dobrze wyprofilowane fotele oraz ergonomicznie rozmieszczone elementy wyposażenia. Wersje wyższe wyposażone były w dodatkowe udogodnienia, takie jak klimatyzacja, elektryczne szyby czy systemy poprawiające komfort jazdy, co czyniło Peugeota 505 autem odpowiednim zarówno dla rodzin, jak i biznesmenów.

Silniki i napęd

Peugeot 505 dostępny był z szeroką gamą jednostek napędowych – od oszczędnych silników benzynowych po wytrzymałe diesle. Wersje wysokoprężne zdobyły szczególne uznanie ze względu na trwałość i niskie koszty eksploatacji. Napęd był przekazywany na tylne koła, co w połączeniu z dobrze zestrojonym zawieszeniem gwarantowało stabilną i komfortową jazdę.

Popularność i zastosowanie

505 stał się ulubieńcem na rynkach, gdzie wymagana była niezawodność i prostota konstrukcji. Jego wytrzymałość sprawiała, że świetnie sprawdzał się w trudnych warunkach drogowych, zwłaszcza w krajach afrykańskich. Dodatkowo, Peugeot 505 występował również w wersjach kombi oraz jako pickup, co zwiększało jego praktyczność i zasięg zastosowań.

Podsumowanie

Peugeot 505 to samochód, który na trwałe zapisał się w historii motoryzacji jako model łączący komfort, niezawodność i wszechstronność. Jego długie lata produkcji oraz pozytywne opinie użytkowników świadczą o tym, że mimo upływu czasu nadal pozostaje ikoną solidnego auta klasy średniej, cenioną zarówno przez kolekcjonerów, jak i miłośników praktycznych rozwiązań.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

170

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

1701979 - 1997

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Instrukcja montażu

Do szkła dołączona jest taśma dwustronnie klejąca przeznaczona do klejenia tego rodzaju szkła o kształcie dokładnie takim samym, jak kształt lustra (przyklejona jest bezpośrednio do tylnej części szkła). Montaż polega na przyklejeniu zakupionego szkła na szkle rozbitym w lusterku (takie jest jego główne przeznaczenie). Możliwe jest również przyklejenie szkła bezpośrednio do plastiku montażowego jeżeli rozbite lusterko było wcześniej usunięte (szkło może być wówczas nieznacznie mniejsze od oryginału).