Prawe szkło asferyczne lusterka (oddalające) z klejem [#115] do zastosowania w Volvo 780

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego szkła lusterka

Zastosowanie

Volvo 780
Roczniki: 1986 - 1990

Volvo 780

Volvo 780 to wyjątkowy model w historii szwedzkiej marki, który od 1986 do 1990 roku stanowił esencję luksusu, elegancji i europejskiego kunsztu inżynieryjnego. Stworzony z myślą o wymagających klientach, 780 wyróżniał się nie tylko stylistyką, ale też jakością wykonania i komfortem jazdy, które plasowały go w segmencie premium lat 80.

Owoc współpracy ze studiem Bertone

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów Volvo 780 była jego sylwetka — zupełnie inna niż w pozostałych modelach tej marki. Za projekt nadwozia odpowiadało włoskie studio Bertone, znane z pracy nad pojazdami o nieprzeciętnym designie. Efektem tej kooperacji był dwudrzwiowy, elegancki coupé o klasycznych proporcjach i wyważonej linii, które stanowiło kontrast dla zazwyczaj surowych i kanciastych modeli Volvo tamtego okresu.

Ekskluzywne wnętrze i wysoka jakość wykończenia

We wnętrzu 780 również widać było włoski wpływ – kabina była bogato wykończona, z użyciem wysokiej jakości materiałów takich jak skóra, drewno i welur. Komfortowe fotele, wyciszenie kabiny oraz dbałość o detale sprawiały, że jazda 780 była doświadczeniem zbliżonym do podróży limuzyną. Standardowe wyposażenie obejmowało m.in. klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz nowoczesne systemy audio.

Różnorodność jednostek napędowych

Pod maską Volvo 780 oferowano kilka wariantów silnikowych, w tym czterocylindrowe jednostki z turbodoładowaniem, rzędowe szóstki oraz popularny silnik V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo). W późniejszych latach dostępne były także wersje z dieslem. Napęd przenoszony był na tylną oś, a skrzynia biegów — zarówno manualna, jak i automatyczna — działała płynnie, podkreślając charakter auta jako wygodnego gran tourera.

Produkcja i dziedzictwo

Volvo 780 było produkowane w ograniczonym nakładzie w zakładach Bertone we Włoszech. Łącznie powstało około 8 500 egzemplarzy, co czyni ten model rzadkością na drogach, a dziś — cennym klasykiem dla kolekcjonerów. Jego unikalność, połączenie szwedzkiej solidności z włoskim stylem oraz ograniczona produkcja sprawiają, że 780 jest uznawane za jedno z najbardziej prestiżowych Volvo lat 80.

Kultowy status wśród miłośników marki

Choć nie był to model komercyjnego sukcesu na miarę 240 czy 740, Volvo 780 pozostawiło po sobie trwały ślad. Do dziś przyciąga uwagę entuzjastów klasycznych samochodów dzięki swojemu charakterowi, subtelnemu luksusowi i ponadczasowej linii nadwozia. To idealny wybór dla tych, którzy cenią elegancję i techniczną jakość z epoki, w której samochody projektowano z myślą o długowieczności i komforcie.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

115

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

1151986 - 1990

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Instrukcja montażu

Do szkła dołączona jest taśma dwustronnie klejąca przeznaczona do klejenia tego rodzaju szkła o kształcie dokładnie takim samym, jak kształt lustra (przyklejona jest bezpośrednio do tylnej części szkła). Montaż polega na przyklejeniu zakupionego szkła na szkle rozbitym w lusterku (takie jest jego główne przeznaczenie). Możliwe jest również przyklejenie szkła bezpośrednio do plastiku montażowego jeżeli rozbite lusterko było wcześniej usunięte (szkło może być wówczas nieznacznie mniejsze od oryginału).