Subaru BRZ I Subaru BRZ I, produkowany w latach 2012–2020, to sportowe coupe, które szybko zdobyło rzeszę fanów dzięki unikalnemu połączeniu precyzyjnego prowadzenia, lekkiej konstrukcji i przystępnej ceny. Model ten powstał w ścisłej współpracy z Toyotą, która wprowadziła na rynek bliźniaczy samochód pod nazwą Toyota GT86. BRZ I wyróżniał się napędem na tylne koła, co w segmencie kompaktowych sportowych aut jest rzadkością, a także charakterystycznym, płaskim silnikiem typu boxer, który obniża środek ciężkości pojazdu i poprawia stabilność na drodze.
Stylistyka i konstrukcja
Subaru BRZ I cechuje niska i szeroka sylwetka, zaprojektowana z myślą o doskonałej aerodynamice i sportowym wyglądzie. Charakterystyczne, wyraziste linie nadwozia, duże wloty powietrza oraz smukłe reflektory nadają mu agresywny, ale zarazem nowoczesny wygląd. Wnętrze BRZ zostało zaprojektowane minimalistycznie, z silnym naciskiem na ergonomię i komfort kierowcy. Fotele kubełkowe doskonale trzymają ciało podczas dynamicznej jazdy, a układ deski rozdzielczej skupia się na funkcjonalności bez zbędnych rozpraszaczy.
Silnik i osiągi
Pod maską Subaru BRZ I znajduje się 2,0-litrowy, wolnossący silnik boxer generujący około 200 koni mechanicznych. Ten unikalny układ silnika charakteryzuje się niskim położeniem oraz równoważeniem drgań, co przekłada się na płynną pracę i lepsze prowadzenie auta. Model oferowany był z manualną 6-biegową skrzynią biegów lub automatyczną przekładnią, dając kierowcom wybór między tradycyjną, sportową jazdą a wygodą automatu. Napęd na tylne koła w połączeniu z dobrze zestrojonym zawieszeniem zapewnia dynamiczne reakcje i dużą frajdę z jazdy.
Komfort i wyposażenie
Choć BRZ I to auto o sportowym charakterze, nie brakuje mu elementów komfortu i nowoczesnych rozwiązań. W standardzie można było znaleźć klimatyzację, system audio, a także podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, kontrolę trakcji i poduszki powietrzne. W późniejszych latach produkcji wprowadzono także ulepszenia technologiczne, w tym system multimedialny z ekranem dotykowym czy kamerę cofania. Kabina BRZ I została zaprojektowana tak, by maksymalnie wspierać kierowcę podczas dynamicznej jazdy, jednocześnie zapewniając odpowiednią wygodę na co dzień.
Dziedzictwo i popularność
Subaru BRZ I to model, który zapisał się w historii jako jedno z najbardziej przystępnych i prawdziwych aut sportowych swoich czasów. Dzięki połączeniu klasycznego napędu na tylne koła, precyzyjnego prowadzenia oraz stosunkowo niskiej ceny, BRZ stał się ulubieńcem zarówno amatorów, jak i bardziej doświadczonych kierowców. Jego wpływ na rynek sportowych coupe jest zauważalny, a wielu entuzjastów nadal chętnie korzysta z tego modelu, doceniając jego balans między zabawą za kierownicą a codzienną użytecznością.
