Antyrefleksyjne niebieskie prawe szkło sferyczne lusterka (oddalające, bez kleju) [#982] do zastosowania w Dodge Coronet V

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego szkła lusterka

Zastosowanie

Dodge Coronet V
Roczniki: 1965 - 1970

Dodge Coronet V

Dodge Coronet V, produkowany w latach 1965–1970, to klasyk ery muscle carów, który na stałe zapisał się w historii amerykańskiej motoryzacji. Piąta generacja modelu przyniosła radykalne zmiany w stylistyce i mechanice, odpowiadając na potrzeby klientów szukających samochodu zarówno rodzinnego, jak i zdolnego do sportowych osiągów. To właśnie w tym okresie Coronet nabrał bardziej agresywnego charakteru i stał się poważnym graczem na rynku samochodów średniej wielkości.

Stylistyczna rewolucja

W 1965 roku Dodge odświeżył model Coronet, nadając mu nową, kanciastą linię nadwozia, która wpisywała się w ówczesne trendy. Proste, zdecydowane linie karoserii, szeroka atrapa chłodnicy i smukłe tylne światła nadawały mu poważny, surowy wygląd. W kolejnych latach wprowadzano subtelne zmiany stylistyczne, jednak ogólny charakter pozostał niezmienny — był to samochód, który swoją formą komunikował siłę i pewność.

Silniki i osiągi – narodziny potęgi

Największą atrakcją Coroneta V była dostępność szerokiej gamy silników, z naciskiem na wysokie osiągi. Podstawowe wersje napędzane były sześciocylindrowymi silnikami, ale prawdziwe emocje zaczynały się przy jednostkach V8. Szczególnie cenione były wersje z silnikami 383, 440 Magnum, a także legendarne 426 HEMI. To właśnie dzięki tym potężnym motorom Coronet zyskał reputację jednego z najbardziej przystępnych muscle carów na rynku.

Coronet R/T i Super Bee – ikony mocy

W 1967 roku zadebiutował Dodge Coronet R/T (Road/Track), sportowa wersja modelu skierowana do miłośników osiągów. W standardzie oferował silnik 440 Magnum, a za dopłatą dostępny był 426 HEMI. Dwa lata później do oferty dołączyła jeszcze bardziej budżetowa, ale nie mniej agresywna wersja – Dodge Super Bee, początkowo oparta właśnie na nadwoziu Coroneta. Obie wersje odegrały kluczową rolę w popularyzacji muscle carów wśród szerokiej grupy kierowców.

Wnętrze i komfort

Choć Dodge Coronet V był znany przede wszystkim z osiągów, nie zapomniano o komforcie. Wnętrze było przestronne i ergonomiczne, oferując wygodne siedzenia, nowoczesne jak na swoje czasy wskaźniki oraz opcjonalne dodatki, takie jak klimatyzacja, radio AM/FM czy automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite. Kabina zaprojektowana była z myślą zarówno o codziennym użytkowaniu, jak i o sportowej jeździe.

Dziedzictwo i wpływ na kulturę

Dodge Coronet V stał się ikoną amerykańskiej motoryzacji końca lat 60. — zarówno dzięki swojej muskularnej sylwetce, jak i osiągom, które czyniły go groźnym przeciwnikiem dla Mustanga, Chevelle’a czy GTO. Obecnie jest to ceniony klasyk, chętnie restaurowany i eksponowany na zlotach samochodów zabytkowych, a jego sportowe wersje osiągają wysokie ceny na aukcjach kolekcjonerskich.

Podsumowanie

Dodge Coronet V (1965–1970) to nie tylko jeden z filarów muscle carowej rewolucji, ale także przykład, jak marka Dodge potrafiła połączyć rodzinny sedan z drapieżnym charakterem sportowego auta. To samochód, który nadal inspiruje i przypomina o złotej erze amerykańskiej motoryzacji.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

982

Kolor (barwa) szkła

Niebieski (antyrefleksyjny)Powłoka w niebieskim odcieniu pomaga tłumić odbicia światła, zwłaszcza w nocy, co zapobiega oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Takie rozwiązanie działa podobnie jak lusterka FOTOCHROMATYCZNE i ELEKTROCHROMATYCZNE, ale w bardziej pasywny sposób i są od takich lusterek znacznie tańsze.W niektórych modelach, szczególnie w samochodach sportowych lub klasy wyższej, niebieska tonacja była stosowana, by nadać pojazdowi nowoczesny i prestiżowy wygląd.

Elementy zestawu

Szkło lusterka

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

9821965 - 1976

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)Produkt niedostępny w tym wariancie

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

Instrukcja montażu

Montaż polega na przyklejeniu zakupionego szkła na szkle rozbitym w lusterku (takie jest jego główne przeznaczenie). Możliwe jest również przyklejenie szkła bezpośrednio do plastiku montażowego jeżeli rozbite lusterko było wcześniej usunięte (szkło może być wówczas nieznacznie mniejsze od oryginału).
Szkło będące przedmiotem tej oferty nie posiada kleju montażowego - przełącz na ofertę z klejem.