Dacia Bigster Dacia Bigster (2024–) to największy i najbardziej zaawansowany model w historii rumuńskiej marki. Nowy SUV segmentu C stanowi wyraźny krok w stronę większych, bardziej rodzinnych i lepiej wyposażonych samochodów, zachowując przy tym charakterystyczną dla producenta prostotę, funkcjonalność oraz rozsądnie skalkulowaną cenę. Bigster nie jest jedynie powiększonym Dusterem – to zupełnie nowa propozycja skierowana do klientów oczekujących większej przestrzeni i nowoczesnych rozwiązań technologicznych.
Nowa platforma i większe wymiary Model został zbudowany na nowoczesnej platformie CMF-B, wykorzystywanej w ramach Grupy Renault. Dzięki temu konstrukcja zapewnia lepszą sztywność nadwozia, wyższy poziom bezpieczeństwa oraz możliwość zastosowania napędów hybrydowych. Bigster jest wyraźnie większy od Dustera – oferuje przestronniejsze wnętrze, większy rozstaw osi oraz pojemniejszy bagażnik, co czyni go atrakcyjną propozycją dla rodzin i osób podróżujących na dłuższych dystansach.
Stylistyka: surowa, ale nowoczesna Projekt nadwozia utrzymano w charakterystycznym dla Dacii, masywnym i geometrycznym stylu. Duży, pionowy grill, wyraziste nadkola oraz proste linie nadwozia nadają autu solidny, terenowy charakter. Jednocześnie nowoczesne oświetlenie LED i odświeżone logo marki podkreślają współczesny wizerunek producenta. Bigster prezentuje się dojrzalej i bardziej reprezentacyjnie niż dotychczasowe modele marki.
Przestronne i praktyczne wnętrze W kabinie postawiono na funkcjonalność i ergonomię. Materiały wykończeniowe są trwalsze i lepiej spasowane niż w starszych modelach producenta, choć nadal podporządkowane zasadzie rozsądnej ceny. Centralny ekran systemu multimedialnego, cyfrowe zegary oraz nowoczesne systemy wspomagające kierowcę podnoszą komfort codziennego użytkowania.
Największą zaletą wnętrza pozostaje przestrzeń. Zarówno pasażerowie przednich, jak i tylnych siedzeń mogą liczyć na sporą ilość miejsca na nogi i nad głową. Bagażnik oferuje pojemność pozwalającą na wygodne rodzinne wyjazdy, a praktyczne schowki i składane oparcia zwiększają funkcjonalność auta.
Napędy i oszczędność Dacia Bigster oferowana jest z nowoczesnymi jednostkami benzynowymi oraz napędami hybrydowymi, co wpisuje się w aktualne trendy motoryzacyjne. W zależności od wersji dostępny jest napęd na przednią oś lub na cztery koła, co pozwala zachować zdolności do jazdy w trudniejszym terenie. Producent koncentruje się na niskim zużyciu paliwa oraz ograniczeniu emisji spalin, bez znaczącego wzrostu kosztów zakupu.
Bezpieczeństwo i technologie Bigster został wyposażony w nowoczesne systemy wsparcia kierowcy, takie jak asystent pasa ruchu, system automatycznego hamowania awaryjnego czy adaptacyjny tempomat. Zastosowanie nowej platformy umożliwiło spełnienie najnowszych norm bezpieczeństwa obowiązujących w Unii Europejskiej.
Dla kogo jest Bigster? Nowy SUV Dacii skierowany jest do osób, które potrzebują większego, rodzinnego auta, ale nie chcą przepłacać za markowy znaczek. To propozycja dla klientów szukających kompromisu między przestrzenią, nowoczesnością a rozsądną ceną. Bigster ma ambicję konkurować z popularnymi modelami segmentu C, oferując więcej miejsca w niższej cenie.
Dacia Bigster (2024–) udowadnia, że budżetowy producent może skutecznie wejść do wyższej klasy pojazdów, nie tracąc swojej tożsamości. To samochód, który łączy praktyczność, prostotę i nowoczesne rozwiązania – dokładnie w takim wydaniu, jakiego oczekują współcześni kierowcy.
