Torba do bagażnika z drobnym oczkiem do zastosowania w Opel Ascona C

Name: TORBA / ORGANIZER z drobnym oczkiem do bagażnika dla Opel Ascona C
Brand: THOMASSS
SKU: NANO
Price: 111.95 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

Opel Ascona CInne możliwe nazwy tego modelu:
Cavalier II
Roczniki: 1981 - 1988

Opel Ascona C

Opel Ascona C to trzecia i zarazem ostatnia generacja modelu Ascona, produkowana w latach 1981-1988. Wprowadzona na rynek jako następca Ascony B, wersja C stanowiła znaczący krok naprzód pod względem stylistyki, technologii oraz komfortu. Model ten wpisywał się w nowoczesne trendy motoryzacyjne lat 80., oferując bardziej aerodynamiczne nadwozie i ulepszone rozwiązania techniczne, które poprawiały zarówno osiągi, jak i bezpieczeństwo.

Design i nadwozie

Stylistyka Ascony C była bardziej zaokrąglona i nowoczesna niż w poprzednich generacjach, co odpowiadało ówczesnym trendom w motoryzacji. Samochód charakteryzował się elegancką linią nadwozia, z szeroką ofertą wersji – od czterodrzwiowego sedana, poprzez hatchback, aż po praktyczne kombi. Zadbano o lepszą aerodynamikę, co miało korzystny wpływ na spalanie i stabilność jazdy. Wnętrze zyskało bardziej ergonomiczną deskę rozdzielczą oraz wyższy standard wykończenia, co poprawiało komfort podróży.

Silniki i parametry techniczne

Opel Ascona C był oferowany z szeroką gamą jednostek napędowych, obejmującą zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Pojemności silników wahały się od 1.3 do 2.0 litra, z różnymi wariantami mocy dostosowanymi do potrzeb różnych klientów. Wersje sportowe, takie jak Ascona 400, wyróżniały się mocniejszymi silnikami oraz bardziej dynamicznymi osiągami, co czyniło z nich chętnie wybierane samochody także przez entuzjastów rajdów.

Zawieszenie i prowadzenie

Pod względem technicznym Ascona C korzystała z zawieszenia przedniego typu kolumny McPherson oraz tylnego zawieszenia na osi skrętnej, co poprawiało stabilność i precyzję prowadzenia. Auto zapewniało komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na trasach szybkiego ruchu, jednocześnie zachowując odpowiednią dynamikę. Wersje sportowe oferowały dodatkowo ulepszone zawieszenie i układ hamulcowy, podkreślając sportowy charakter pojazdu.

Wyposażenie i funkcje

Wnętrze Ascony C oferowało szeroką gamę wyposażenia, zależną od wersji wyposażeniowej. Klienci mogli liczyć na systemy poprawiające komfort i bezpieczeństwo, takie jak wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby czy klimatyzacja. W porównaniu do poprzednich generacji, model ten był bardziej nowoczesny i lepiej dopasowany do oczekiwań rynku lat 80., co przełożyło się na jego popularność wśród rodzin oraz kierowców ceniących praktyczne i niezawodne auto.

Znaczenie modelu dla marki Opel

Ascona C była jednym z ważniejszych modeli w historii Opla, kontynuując sukces poprzednich generacji i jednocześnie wprowadzając nowoczesne rozwiązania techniczne. Model ten umocnił pozycję Opla w segmencie samochodów klasy średniej, konkurując z takimi autami jak Ford Sierra czy Volkswagen Passat. Dzięki swojej niezawodności i funkcjonalności, Ascona C zyskała popularność zarówno na rynku europejskim, jak i poza nim.

Podsumowanie

Opel Ascona C to samochód, który dzięki nowoczesnemu designowi, szerokiej gamie silników i praktycznym rozwiązaniom technicznym, stał się jednym z klasyków lat 80. Stanowił solidny wybór dla osób poszukujących komfortowego, niezawodnego i dobrze prowadzącego się auta klasy średniej. Dziś Ascona C jest ceniona przez kolekcjonerów i miłośników motoryzacji za swoje miejsce w historii marki Opel oraz za charakterystyczny styl i ducha lat 80.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Rodzaj splotu

NANO (drobne oczka)

Opis

Torba ułatwia utrzymanie porządku w bagażniku Twojego auta. Pozwala utrzymać mniejsze przedmioty w jednym miejscu w czasie jazdy. Elastyczne gumy umożliwiają montaż siatki niezależnie od rozstawu uchwytów.

Dwie komory pozwalają oddzielić np. artykuły spożywcze od chemii. Mocny rzep można w każdej chwili rozpiąć, uzyskując jedną, dużą komorę.

Sposoby montażu

W zależności od wersji auta:
- Zagłówki tylnych siedzeń
- Mocowania/zatrzaski foteli
- Uchwyty/haczyki umiejscowione po bokach bagażnika (przy siedzeniach, na środku lub na początku bagażnika).