GMC Canyon II GMC Canyon drugiej generacji, produkowany od 2012 do 2022 roku, stanowił powrót marki do segmentu średniej wielkości pick-upów po kilkuletniej przerwie. Model ten został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych użytkownikach, którzy potrzebują wszechstronnego pojazdu łączącego możliwości transportowe z komfortem znanym z SUV-ów. Canyon II dzielił konstrukcję z Chevroletem Colorado, lecz oferował bardziej prestiżowe wykończenie i charakterystyczny dla GMC design. Był skierowany do klientów poszukujących bardziej wyrafinowanej wersji średniego pick-upa.
Stylistyka i nadwozie
W porównaniu do swojego poprzednika, Canyon II prezentował znacznie bardziej nowoczesną i muskularną sylwetkę. Duża, chromowana atrapa chłodnicy, masywne błotniki oraz ostre linie nadwozia podkreślały solidność i funkcjonalność pojazdu. Oferowano kilka wariantów kabiny: Extended Cab i Crew Cab, a także dwie długości skrzyni ładunkowej, co umożliwiało dobranie konfiguracji do konkretnych potrzeb – od pracy po rekreację.
Silniki i osiągi
Gama jednostek napędowych w GMC Canyon II była zróżnicowana, co pozwalało dostosować pick-upa do różnych stylów jazdy i zastosowań. Podstawową opcją był 2.5-litrowy silnik czterocylindrowy o mocy 200 KM, idealny do codziennego użytkowania. Alternatywą był mocniejszy 3.6-litrowy V6, który generował 305 KM i zapewniał lepsze osiągi przy większym ładunku lub podczas holowania. Największą nowością był jednak 2.8-litrowy turbodiesel Duramax o mocy 181 KM i imponującym momencie obrotowym – aż 500 Nm – co czyniło go wyjątkowo skutecznym w pracy i off-roadzie. Napęd mógł być przekazywany na tylną lub wszystkie koła, a w zależności od wersji dostępne były 6- i 8-biegowe automatyczne skrzynie biegów.
Wnętrze i technologie
Jednym z wyróżników Canyona II była jakość wnętrza, znacznie przewyższająca standardy typowe dla pick-upów średniej wielkości. W kabinie zastosowano miękkie materiały wykończeniowe, ergonomicznie rozmieszczone przyciski i zaawansowane systemy multimedialne. System IntelliLink z ekranem dotykowym, Apple CarPlay, Android Auto, dostępny hotspot Wi-Fi oraz system nagłośnienia Bose – to tylko niektóre z dostępnych opcji, które upodabniały Canyona bardziej do luksusowego SUV-a niż do użytkowego auta. W topowych wersjach wyposażenia dostępne były także skórzane fotele, podgrzewanie i wentylacja siedzisk oraz systemy bezpieczeństwa, jak monitorowanie martwego pola, asystent pasa ruchu czy kamera cofania.
Możliwości transportowe i terenowe
Dzięki wytrzymałej ramie i wydajnym napędom GMC Canyon II oferował znakomite możliwości użytkowe. W zależności od wersji silnikowej i konfiguracji, pick-up mógł przewozić ładunki o masie do około 700 kg oraz holować przyczepy o masie do 3,5 tony (zwłaszcza w wersji z silnikiem diesla). Modele wyposażone w pakiet All-Terrain lub AT4 posiadały dodatkowe osłony podwozia, lepsze ogumienie oraz tryby jazdy dostosowane do warunków terenowych, co czyniło je idealnymi towarzyszami w trudniejszym terenie.
Popularność i zakończenie produkcji
Canyon II zyskał popularność nie tylko wśród klientów indywidualnych, ale także wśród firm i użytkowników flotowych, szukających niezawodnego i wszechstronnego pojazdu. Łączył styl i komfort z możliwościami użytkowymi, co czyniło go atrakcyjną alternatywą dla większych i bardziej paliwożernych trucków. Produkcja tej generacji zakończyła się w 2022 roku, przygotowując miejsce dla nowego modelu – bardziej zaawansowanego technologicznie i dostosowanego do zmieniających się trendów rynkowych.
Podsumowanie
GMC Canyon II to pick-up, który udowodnił, że samochód użytkowy może być jednocześnie stylowy, komfortowy i nowoczesny. Dzięki bogatej gamie silników, wersji wyposażeniowych oraz zdolnościom terenowym i transportowym, model ten świetnie wpisał się w potrzeby szerokiego grona odbiorców. Dla wielu kierowców był kompromisem między codziennym komfortem a solidnością, jakiej oczekuje się od prawdziwego pick-upa.
