Uniwersalna torba między fotele (z dużymi oczkami) do zastosowania w Saturn S I

Zastosowanie

Saturn S IInne możliwe nazwy tego modelu:
SC, SC1, SC2, SL, SL1, SL2, SW, SW1, SW2
Roczniki: 1990 - 1996

Saturn S I

Pierwsza generacja Saturn S, produkowana w latach 1990–1996, była przełomowym krokiem dla General Motors w próbie stworzenia nowoczesnej, konkurencyjnej marki na rynku samochodów kompaktowych. Saturn S I powstał jako całkowicie nowa konstrukcja, niezależna od innych modeli GM, zaprojektowana od podstaw w Stanach Zjednoczonych z myślą o rywalizacji z japońskimi kompaktami.

Nowatorska koncepcja konstrukcyjna

Saturn S I był dostępny w trzech głównych wersjach nadwozia: sedan SL, coupe SC oraz kombi SW. Największą innowacją technologiczną była zastosowana konstrukcja paneli nadwozia z nienamalowanego, odpornego na wgniecenia tworzywa sztucznego. Dzięki temu karoseria była bardziej odporna na uszkodzenia parkingowe i korozję. Platforma pojazdu została opracowana specjalnie na potrzeby nowej marki, co zapewniło unikalny charakter konstrukcji.

Napęd i osiągi

Pod maską Saturnów S I pracowały czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1,9 litra. Wersja SOHC (jednowałkowa) oferowała około 85–100 KM, natomiast bardziej zaawansowany wariant DOHC (dwowałkowy) generował 124 KM i trafiał do sportowej wersji SC i niektórych wersji SL2. Dostępne były skrzynie manualne 5-biegowe oraz automatyczne 4-biegowe, a napęd trafiał na przednie koła. Samochody charakteryzowały się niską masą własną i dobrą ekonomią paliwową, co czyniło je atrakcyjnym wyborem na rynku amerykańskim.

Wnętrze i wyposażenie

Wnętrze pierwszej generacji Saturn S było funkcjonalne, choć proste. Zegary i przyciski rozmieszczono ergonomicznie, a fotele zapewniały wystarczający komfort na codzienne trasy. W podstawowych wersjach dominowały twarde plastiki, ale wyższe wersje oferowały klimatyzację, elektryczne szyby, centralny zamek czy radio z kasetą (później także CD). Konstruktorzy postawili na praktyczność, co odpowiadało klientom szukającym niedrogiego i niezawodnego auta.

Wyróżniki i odbiór rynkowy

Saturn S I zdobył uznanie dzięki transparentnej polityce cenowej „no haggle pricing” oraz wyjątkowej obsłudze klienta. W 1990 roku marka zadebiutowała z entuzjazmem, a seria S szybko zdobyła popularność jako alternatywa dla aut importowanych. Fakt, że był to pojazd zaprojektowany i produkowany w USA, podkreślano jako dowód na to, że amerykańska motoryzacja może tworzyć ekonomiczne i jakościowe auta kompaktowe.

Koniec pierwszej generacji i następcy

Po sześciu latach produkcji, Saturn S I doczekał się następcy w 1996 roku. Nowa generacja została zmodernizowana pod względem stylistycznym i technicznym, jednak fundamenty konstrukcji pozostały podobne. Pomimo upływu lat, pierwsza generacja pozostaje pamiętana jako udany debiut marki Saturn i przykład odwagi GM w tworzeniu czegoś zupełnie nowego.

Dziedzictwo modelu Saturn S I

Dzięki nietypowym rozwiązaniom konstrukcyjnym, niezawodności i przyjaznemu podejściu do klienta, Saturn S I zapisał się w historii jako jeden z najciekawszych projektów General Motors lat 90. Do dziś znajduje się w rękach entuzjastów i kolekcjonerów, stanowiąc przykład tego, jak z pozoru prosty samochód może zdobyć lojalność tysięcy użytkowników.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Rodzaj splotu

Duże oczka

Opis

Produkt ułatwia utrzymanie porządku w Twoim samochodzie. Torba tworzy dodatkowe miejsce na przechowywanie produktów.

Naturalna bariera jaką tworzy torba między kierowcą, a tylną częścią pasażerską pozwolić ograniczyć przechodzenie małych zwierząt do przedniej części auta.