0,00 PLN

Ram Ram 3500 Ram 3500 I (2010 - 2018)Wkłady lusterek

Plastik montażowy E0 (tzw. EURO), który dołączony jest do zestawu

Przykłady gniazd, do których przeznaczony jest plastik montażowy E0 (tzw. EURO), który dołączony jest do zestawu

Lewy ogrzewany wkład sferyczny lusterka - z plastikiem montażowym typu E0 i oddalającym (bezbarwnym) szkłem z grzałką [#438] do zastosowania w Ram 3500 I

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego wkładu lusterka

Zastosowanie

Ram 3500 I
Roczniki: 2010 - 2018

Ram 3500 I

Ram 3500 I generacji, produkowany w latach 2010–2018, to solidny i wszechstronny pickup klasy super ciężkiej, który zdobył uznanie zarówno wśród profesjonalistów, jak i entuzjastów pojazdów użytkowych. Model ten łączy w sobie tradycyjną wytrzymałość z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, odpowiadając na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników, poszukujących mocnego i niezawodnego pojazdu do pracy i transportu.

Konstrukcja i wytrzymałość

Ram 3500 I generacji zbudowany jest na mocnej ramie typu body-on-frame, co zapewnia niezwykłą trwałość i stabilność, nawet przy przewożeniu ciężkich ładunków lub holowaniu przyczep o dużej masie. Dostępne wersje z podwójnymi tylnymi kołami (dually) pozwalają zwiększyć nośność i poprawić trakcję, co jest niezwykle ważne w trudnych warunkach terenowych i podczas ciężkich zadań. Solidna konstrukcja zapewnia pojazdowi odporność na intensywną eksploatację, co czyni go jednym z liderów w segmencie ciężkich pickupów.

Silniki i osiągi

Wersja Ram 3500 I oferowała różnorodne jednostki napędowe, z których największą popularnością cieszyły się turbodoładowane silniki diesla Cummins oraz potężne benzynowe V8 HEMI. Silnik Cummins, znany ze swojej niezawodności i wysokiego momentu obrotowego, umożliwiał swobodne holowanie ciężkich przyczep i przewożenie ładunków o znacznej masie. Połączenie mocnych jednostek napędowych z zaawansowanymi skrzyniami biegów przekładało się na doskonałe osiągi i wydajność paliwową.

Wyposażenie i komfort

Mimo charakteru ciężkiego pojazdu roboczego, Ram 3500 I generacji zadbał o komfort kierowcy i pasażerów. Kabina była przestronna i ergonomiczna, wyposażona w nowoczesne systemy multimedialne oraz technologie wspomagające prowadzenie pojazdu. Bogate opcje wyposażenia pozwalały dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb, oferując m.in. systemy bezpieczeństwa, klimatyzację czy wygodne fotele, które znacznie podnosiły komfort podczas długich godzin pracy.

Zastosowanie

Ram 3500 I idealnie sprawdzał się w roli pojazdu roboczego na budowach, farmach czy w przedsiębiorstwach transportowych. Jego zdolność do radzenia sobie z dużymi obciążeniami, odporność na trudne warunki terenowe oraz niezawodność silników sprawiały, że był często wybierany przez profesjonalistów. Jednocześnie model ten znalazł też miejsce wśród miłośników mocnych pickupów, którzy doceniali jego klasyczny design i moc.

Podsumowanie

Ram 3500 I generacji (2010–2018) to przykład samochodu, który łączy siłę i trwałość z nowoczesnym komfortem i technologią. Dzięki mocnym silnikom, solidnej konstrukcji oraz przemyślanemu wyposażeniu stał się jednym z najważniejszych modeli w segmencie ciężkich pickupów, spełniając wymagania najbardziej wymagających użytkowników na rynku.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

438

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)
Plastik montażowy z mocowaniem typu E0 (tzw. EURO)
Mata grzewcza (przyklejona bezpośrednio do tafli szkła [pod klejem]), której stosunek powierzchni do powierzchni szkła wynosi aż ok. 60-80% .

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

4382010 - 2025

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecaneProdukt niedostępny w tym wariancie

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E59

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E59

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Znane nam typy mocowań plastików montażowych stosowanych z tym kształtem lusterka:

Mocowanie E59:

Przeznaczone do gniazd:

Mocowanie E0 (tzw. EURO):

Przeznaczone do gniazd:

Ogrzewanie:

Tak

Nie

Instrukcja montażu

Montaż polega na wpięciu plastiku montażowego w gniazdo znajdujące się wewnątrz lusterka. Następnie konektory przewodów znajdujące się wewnątrz lusterka należy podłączyć do wtyków grzałki umieszczonej bezpośrednio na szkle. Na koniec szkło przykleja się do wpiętego wcześniej plastiku montażowego. Mata grzewcza pokrywa ok. 60-80% szkła.