Prawy ogrzewany wkład lusterka - z plastikiem montażowym typu E0 i płaskim nieoddalającym szkłem z grzałką [#917] do zastosowania w Kia Niro I

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego wkładu lusterka

Zastosowanie

Kia Niro I
Roczniki: 2016 - 2022

Kia Niro I

Kia Niro I, produkowana w latach 2016-2022, to pierwszy model koreańskiego producenta stworzony w pełni jako kompaktowy crossover o napędzie hybrydowym. Auto zyskało uznanie przede wszystkim dzięki innowacyjnemu podejściu do ekologii, łącząc w sobie nowoczesny design, oszczędne technologie napędu oraz funkcjonalność typową dla segmentu SUV-ów.

Design i stylistyka

Pierwsza generacja Kia Niro wyróżniała się charakterystyczną sylwetką z łagodnie opadającą linią dachu i dynamicznie poprowadzonymi detalami. Przednia część samochodu zyskiwała na atrakcyjności dzięki popularnemu „tygrysiemu nosowi” – rozpoznawalnemu elementowi stylistycznemu marki Kia. Wnętrze modelu było przestronne, a jednocześnie ergonomiczne, co przekładało się na komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Napędy i ekologiczne rozwiązania

Kia Niro I zadebiutowała przede wszystkim jako hybryda typu HEV, gdzie jednostka spalinowa współpracowała z silnikiem elektrycznym, co pozwalało na znaczną redukcję zużycia paliwa oraz emisji spalin. W późniejszym okresie do oferty dołączyła wersja plug-in hybrid (PHEV), dając możliwość jazdy na krótkich dystansach wyłącznie na napędzie elektrycznym. Dzięki temu model zyskał szerokie grono zwolenników wśród osób poszukujących ekologicznych, a jednocześnie praktycznych rozwiązań transportowych.

Technologie i bezpieczeństwo

Kia Niro I była wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy, takie jak systemy kontroli pasa ruchu, system hamowania awaryjnego, czy monitorowanie martwego pola. Komfort podróżowania podnosiły nowoczesne systemy multimedialne z możliwością integracji ze smartfonami oraz funkcje takie jak kamera cofania czy automatyczna klimatyzacja.

Popularność i miejsce w segmencie

Model ten zdobył popularność przede wszystkim na rynkach europejskich i amerykańskich jako ekonomiczne i przyjazne środowisku rozwiązanie dla rodzin i osób miejskich. Kia Niro I udowodniła, że hybrydowy crossover może łączyć ekologiczny charakter z praktycznością i atrakcyjnym wyglądem, co uczyniło ją jednym z ważniejszych graczy w segmencie kompaktowych SUV-ów lat 2010.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

917

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)
Plastik montażowy z mocowaniem typu E0 (tzw. EURO)
Mata grzewcza (przyklejona bezpośrednio do tafli szkła [pod klejem]), której stosunek powierzchni do powierzchni szkła wynosi aż ok. 60-80% .

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

9172016 - 2022

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Znane nam typy mocowań plastików montażowych stosowanych z tym kształtem lusterka:

Mocowanie E0 (tzw. EURO):

Przeznaczone do gniazd:

Ogrzewanie:

Tak

Nie

Instrukcja montażu

Montaż polega na wpięciu plastiku montażowego w gniazdo znajdujące się wewnątrz lusterka. Następnie konektory przewodów znajdujące się wewnątrz lusterka należy podłączyć do wtyków grzałki umieszczonej bezpośrednio na szkle. Na koniec szkło przykleja się do wpiętego wcześniej plastiku montażowego. Mata grzewcza pokrywa ok. 60-80% szkła.