0,00 PLN

Isuzu Isuzu D-Max Isuzu D-Max I (2002 - 2012)Wkłady lusterek

Plastik montażowy Z3, który dołączony jest do zestawu

Przykłady gniazd, do których przeznaczony jest plastik montażowy Z3, który dołączony jest do zestawu

Antyrefleksyjny niebieski prawy wkład sferyczny lusterka - z plastikiem montażowym typu Z3 i niebieskim oddalającym szkłem [#551] do zastosowania w Isuzu D-Max I

Stan

Nowy zamiennik oryginalnego wkładu lusterka

Zastosowanie

Isuzu D-Max IInne możliwe nazwy tego modelu:
Rodeo III [RA / RC]
Roczniki: 2002 - 2012

Isuzu D-Max I

Isuzu D-Max I, produkowany w latach 2002–2012, to solidny i wszechstronny pickup, który szybko zyskał uznanie na globalnym rynku pojazdów użytkowych. Model ten został zaprojektowany z myślą o wymagających użytkownikach, łącząc w sobie trwałość, funkcjonalność i zdolność do pracy w trudnych warunkach, co uczyniło go jednym z popularniejszych pick-upów swojej generacji.

Wytrzymała konstrukcja i praktyczne nadwozie

D-Max I cechował się klasyczną sylwetką pickupa z przestronną, otwartą skrzynią ładunkową, przystosowaną do przewożenia różnorodnych materiałów i sprzętów. Dostępny był w wersjach z pojedynczą oraz podwójną kabiną, co pozwalało na wybór między większą przestrzenią ładunkową lub komfortem dla pasażerów. Solidna rama i wytrzymałe zawieszenie zapewniały doskonałą nośność oraz zdolność do pokonywania trudnego terenu.

Silniki i osiągi

Pod maską Isuzu D-Max I montowano głównie ekonomiczne i mocne jednostki wysokoprężne, które wyróżniały się niskim zużyciem paliwa i dużym momentem obrotowym, niezbędnym do efektywnej pracy i holowania. Popularne silniki o pojemności 2.5 i 3.0 litra oferowały moc pozwalającą na sprawne poruszanie się zarówno po drogach asfaltowych, jak i poza nimi. Wersje z napędem 4x4 szczególnie dobrze radziły sobie w warunkach off-roadowych oraz podczas pracy na placach budowy czy w rolnictwie.

Wnętrze i komfort użytkowania

Chociaż D-Max I był przede wszystkim pojazdem użytkowym, producent zadbał o ergonomię i wygodę kabiny. W zależności od wersji wyposażenia, kierowca i pasażerowie mieli dostęp do podstawowych systemów takich jak klimatyzacja, radio czy elektryczne sterowanie szyb. Układ kokpitu był prosty i funkcjonalny, skupiając się na praktycznych rozwiązaniach oraz trwałości materiałów, które dobrze znosiły intensywne użytkowanie.

Bezpieczeństwo i niezawodność

Isuzu D-Max I oferował podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS i poduszki powietrzne, co było standardem w segmencie pick-upów w tamtym okresie. Wytrzymała konstrukcja pojazdu i solidne zawieszenie zwiększały bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach. Znana z niezawodności mechanika oraz łatwość serwisowania sprawiały, że D-Max cieszył się opinią pojazdu trwałego i ekonomicznego w utrzymaniu.

Znaczenie modelu na rynku

Isuzu D-Max I zdobył dużą popularność zwłaszcza wśród przedsiębiorców, rolników oraz osób potrzebujących wytrzymałego samochodu do pracy i rekreacji. Jego zdolności terenowe i uniwersalność uczyniły go jednym z chętniej wybieranych pick-upów w segmencie średniej wielkości. Model ten pomógł umocnić pozycję Isuzu jako producenta solidnych samochodów użytkowych na całym świecie.

Podsumowanie

Isuzu D-Max I (2002–2012) to przykład trwałego, funkcjonalnego i wszechstronnego pickupa, który dzięki połączeniu wytrzymałości, praktycznych rozwiązań i oszczędnych silników zdobył uznanie na wielu rynkach. Jego uniwersalność i niezawodność sprawiają, że nawet po latach pozostaje cenionym wyborem dla osób potrzebujących solidnego samochodu użytkowego.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kształt lustra (numer)

551tutaj porównasz wszystkie dostępne kształty do Twojego modelu

Kolor (barwa) szkła

Niebieski (antyrefleksyjny)Powłoka w niebieskim odcieniu pomaga tłumić odbicia światła, zwłaszcza w nocy, co zapobiega oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Takie rozwiązanie działa podobnie jak lusterka FOTOCHROMATYCZNE i ELEKTROCHROMATYCZNE, ale w bardziej pasywny sposób i są od takich lusterek znacznie tańsze.W niektórych modelach, szczególnie w samochodach sportowych lub klasy wyższej, niebieska tonacja była stosowana, by nadać pojazdowi nowoczesny i prestiżowy wygląd.

Elementy zestawu

Szkło lusterka
Taśma dwustronnie klejąca ("klej") do przyklejenia szkła (naklejona bezpośrednio do szkła po jego stronie wewnętrznej)
Plastik montażowy z mocowaniem typu Z3

Wybierz dodatkowe parametry

Czerwonym tłem oznaczono wybrane parametry

Strona

Lewa (kierowcy)

Prawa (pasażera)

Kształt lustra

Prosimy, aby przy zakupie zwrócić większą uwagę na kształt lusterka niż na rocznik samochodu (nad rocznikiem podano numer kształtu). Roczniki w powyższym zestawieniu pełnią funkcję chronologiczną (wskazują kolejność produkcji) i nie powinny być decydujące przy wyborze właściwego lusterka. Oznacza to, że czasami nowsze modele aut mogą mieć lusterka od starszych modeli i odwrotnie.

1141989 - 1998

2291998 - 2004

5512002 - 2012

7502011 - 2025

8092011 - 2025

Rodzaj szkła (lustra)

Płaskie (nieoddalające)Produkt niedostępny w tym wariancie

Sferyczne (oddalające)Zalecane

Asferyczne (oddalające)Wysoce zalecane

Kolor (barwa) szkła

Biały/Chrom (bezbarwny)

Niebieski (antyrefleksyjny)

Wszystkie warianty zestawów z tym lustrem:

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIABEZ KLEJU (taśmy dwustronnie klejącej)

SZKŁO/LUSTRO DO WKLEJENIAW zestawie Z KLEJEM - taśmą dwustronnie klejącą

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu Z3

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu Z3

SZKŁO/LUSTRO BEZ GRZAŁKI DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

SZKŁO/LUSTRO Z GRZAŁKĄ DO WKLEJENIAZ plastikiem montażowym do wpięcia w gniazdo typu E0 (tzw. EURO)

Znane nam typy mocowań plastików montażowych stosowanych z tym kształtem lusterka:

Mocowanie Z3:

Przeznaczone do gniazd:

Mocowanie E0 (tzw. EURO):

Przeznaczone do gniazd:

Ogrzewanie:

Tak

Nie

Instrukcja montażu

Montaż polega na wpięciu plastiku montażowego w gniazdo znajdujące się wewnątrz lusterka i przyklejeniu do niego szkła (lustra) taśmą dwustronnie klejącą będącą częścią całego zestawu.