Ramka tablicy rejestracyjnej (żółta) do zastosowania w Oldsmobile 98 IX

Zastosowanie

Oldsmobile 98 IX
Roczniki: 1971 - 1976

Oldsmobile 98 IX

Oldsmobile 98 dziewiątej generacji, produkowany w latach 1971–1976, był jednym z najbardziej okazałych przedstawicieli amerykańskiej motoryzacji lat 70. To pełnowymiarowa limuzyna, która łączyła rozmach stylistyczny, potęgę silnika V8 oraz najwyższy komfort jazdy – wszystko to w typowo amerykańskim stylu, gdzie liczyły się rozmiar, prestiż i miękkie zawieszenie.

Maksymalizm stylistyczny lat 70.

W 1971 roku Oldsmobile 98 przeszedł gruntowną modernizację, opartą na nowej odsłonie platformy C-body. Auto stało się jeszcze większe – długość nadwozia przekraczała 5,8 metra, a rozstaw osi osiągał 127 cali (ponad 3,2 metra). Nadwozie charakteryzowały obłe linie, wyraziste przetłoczenia oraz masywne chromowane zderzaki. Kluczowe cechy to także wydłużony tył z pionowymi światłami i masywny przód z podwójnymi reflektorami. Każdy detal sugerował luksus i monumentalność – auto wyglądało, jakby było stworzone do majestatycznego poruszania się po amerykańskich autostradach.

Silnik Rocket i nieskończone pokłady mocy

Pod maską nie mogło zabraknąć prawdziwej ikony marki – silnika V8 z serii Rocket. Najczęściej stosowaną jednostką była 7.5-litrowa wersja o mocy sięgającej 370 KM (w początkowych latach produkcji), choć z czasem – na skutek zaostrzających się norm emisji i kryzysu paliwowego – osiągi były nieco ograniczane. Mimo to, 98 IX pozostał autem o imponującym przyspieszeniu i niezwykle płynnej pracy. Napęd trafiał na tylną oś za pośrednictwem klasycznej, trzybiegowej automatycznej skrzyni Turbo-Hydramatic.

Królewski komfort i bogate wyposażenie

Wnętrze Oldsmobile 98 IX było esencją luksusu – obszerne fotele przypominały bardziej kanapy niż siedzenia, a materiały wykończeniowe obejmowały welur, skórę i drewno. Przestrzeń wewnątrz była ogromna, zarówno z przodu, jak i z tyłu, a pasażerowie mogli cieszyć się wieloma udogodnieniami: elektrycznymi szybami, klimatyzacją, radiem stereo, elektrycznymi fotelami czy tempomatem. Wersje wyposażeniowe obejmowały m.in. prestiżowy pakiet Regency, który dodatkowo wzbogacał auto o jeszcze bardziej luksusowe akcenty i unikalne oznaczenia.

Wersje nadwoziowe i rola na rynku

Model 98 dostępny był jako czterodrzwiowy sedan, hardtop bez środkowego słupka oraz eleganckie coupe. Każda z tych wersji miała swój niepowtarzalny styl, a klienci mogli dostosować samochód do własnych upodobań. Oldsmobile 98 IX cieszył się popularnością wśród osób poszukujących prestiżowego auta z klasą, ale jednocześnie bardziej przystępnego cenowo niż Cadillac. To właśnie dlatego stanowił częsty wybór wśród wyższej klasy średniej, polityków stanowych czy właścicieli firm.

Koniec epoki potęgi

Lata 1971–1976 to ostatni rozdział w historii Oldsmobile 98, zanim zderzył się on z rzeczywistością kryzysu paliwowego i zmian w podejściu do motoryzacji. Po 1976 roku rozpoczęła się era downsizingu – a więc zmniejszania gabarytów i pojemności silników. Dziewiąta generacja pozostała więc symbolem czasów, w których nie oszczędzano ani na rozmiarach, ani na komforcie, ani na wyrazistości stylu.

Podsumowanie

Oldsmobile 98 IX to prawdziwy monument amerykańskiej motoryzacji. Gigantyczny, dostojny i komfortowy, doskonale oddaje ducha lat 70., w których samochód był symbolem statusu i wygody. Do dziś zachwyca kolekcjonerów nie tylko swoją sylwetką, ale też charakterystycznym prowadzeniem i silnikiem Rocket V8, który stał się synonimem potęgi marki Oldsmobile.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Kolor

- spód ramki (część bazowa) w części frontowej w kolorze żółtym
- listwa zatrzaskowa w kolorze żółtym

Opis

Polskiej produkcji najwyższej jakości ramka do montażu tablicy rejestracyjnej pojazdu posiadająca wszystkie wymagane atesty (numery atestów znajdują się na produkcie). Najwyższej jakości tworzywo jest bardzo elastyczne, niełamliwe podczas montażu, odporne na działanie warunków atmosferycznych.
Ramka nie wymaga wiercenia dodatkowych otworów. Pasuje do jednorzędowych tablic rejestracyjnych obecnie stosowanych w większości krajów Unii Europejskiej (w tym m.in. w Polsce i w Niemczech).
Bardzo łatwy montaż dzięki zastosowaniu dodatkowej listwy zatrzaskowej na spodzie ramki o szerokości 2cm, która sama w sobie wygląda bardzo estetycznie, a także umożliwia umieszczenie na niej dodatkowej reklamy (np. adresu strony internetowej Twojej firmy itp.).
Wymiary całkowite: 53 cm x 13 cm