Scion xD
Scion xD to kompaktowy hatchback produkowany w latach 2007–2014, zaprojektowany z myślą o młodych kierowcach poszukujących stylowego, ekonomicznego i funkcjonalnego auta miejskiego. Marka Scion, należąca do Toyoty, miała za zadanie przyciągać klientów ceniących indywidualizm oraz przystępną cenę – xD był jednym z filarów tej strategii.
Design i charakterystyka
Stylistycznie Scion xD wyróżniał się nowoczesną, nieco pudełkowatą sylwetką z krótkim przodem i pionowo ściętym tyłem. Samochód zaprojektowano z naciskiem na praktyczność, a jego niewielkie rozmiary świetnie sprawdzały się w miejskim środowisku. Charakterystyczne detale, takie jak szeroki grill i proste linie nadwozia, podkreślały jego miejski i młodzieżowy charakter.
Napęd i osiągi
Pod maską xD znalazł się sprawdzony, czterocylindrowy silnik o pojemności 1.8 litra, generujący około 128 KM. Kierowcy mogli wybierać między manualną a automatyczną skrzynią biegów. Auto zapewniało dobrą dynamikę w warunkach miejskich, a przy tym zachowywało umiarkowane zużycie paliwa – średnio około 7 litrów na 100 km.
Wnętrze i funkcjonalność
Kabina xD została zaprojektowana z myślą o prostocie i praktyczności. Zaskakiwała ilością miejsca, jaką udało się uzyskać mimo niewielkich gabarytów pojazdu. Tylna kanapa była przesuwana i dzielona, co zwiększało możliwości konfiguracji przestrzeni bagażowej. Deska rozdzielcza miała minimalistyczny charakter, a centralnie umieszczony zestaw wskaźników dodawał wnętrzu futurystycznego wyglądu.
Wyposażenie i bezpieczeństwo
Scion xD oferował bogate wyposażenie standardowe jak na swój segment, obejmujące m.in. klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, system audio Pioneer oraz port USB. Pod względem bezpieczeństwa auto wyposażono w systemy ABS, VSC (kontrola stabilności), sześć poduszek powietrznych i system monitorowania ciśnienia w oponach. Model uzyskał dobre oceny w amerykańskich testach zderzeniowych.
Koniec produkcji i następstwo
Produkcję xD zakończono w 2014 roku, a jego nieformalnym następcą w ofercie Sciona był model iA – będący de facto bliźniakiem Mazdy2. Choć xD nie odniósł spektakularnego sukcesu sprzedażowego, pozostawił po sobie dobre wrażenie jako niezawodny, oszczędny i łatwy w użytkowaniu samochód miejski z nutą indywidualizmu.