THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCoachmanCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDong-A KeohwaDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeohwaKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Dodge Journey II (2021 - 2026)

    Dodge Journey II, wprowadzany od 2021 roku na wybranych rynkach, to model, który w rzeczywistości bardziej przypomina całkowicie nowe otwarcie niż klasyczną kontynuację znanego SUV-a. Choć nazwa pozostała, pod spodem kryje się zupełnie inne auto, co czyni tę historię jednym z ciekawszych przykładów „reinkarnacji” modelu w nowoczesnej motoryzacji.

    Nazwa, która została, ale samochód już nie ten sam

    Największą ciekawostką Dodge Journey II jest fakt, że mimo znanej nazwy nie jest to bezpośrednia ewolucja poprzednika. W praktyce mamy do czynienia z sytuacją, w której marka wykorzystuje rozpoznawalne oznaczenie, aby wprowadzić na rynek zupełnie nową konstrukcję. To zabieg często stosowany na rynkach poza USA, gdzie liczy się rozpoznawalność nazwy bardziej niż ciągłość technologiczna.

    Globalna platforma w lokalnym wydaniu

    Nowa generacja Journey opiera się na rozwiązaniach pochodzących z globalnych partnerstw koncernu Stellantis. Oznacza to, że samochód nie został zaprojektowany wyłącznie jako „Dodge”, ale jako model dostosowany do konkretnych rynków, szczególnie Ameryki Łacińskiej i wybranych krajów rozwijających się. Dzięki temu może oferować nowoczesne technologie przy jednoczesnym utrzymaniu relatywnie przystępnej ceny.

    SUV, który celuje w praktyczność

    W przeciwieństwie do bardziej agresywnie stylizowanych SUV-ów, Journey II stawia na spokojniejszy design i codzienną funkcjonalność. Nadwozie zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń wewnętrzną, co w praktyce oznacza wygodę dla pasażerów i dużą elastyczność bagażową. To samochód, który nie próbuje udawać sportowca – jego główną rolą jest rodzinna użyteczność.

    Wnętrze bliższe nowoczesnym crossoverom

    Kabina nowego Journey wyraźnie odcina się od starszej generacji. Zastosowano bardziej współczesny układ deski rozdzielczej, cyfrowe elementy wskaźników oraz systemy multimedialne dostosowane do aktualnych standardów rynku. Ciekawostką jest nacisk na ergonomię – wszystko ma być intuicyjne, bez nadmiaru skomplikowanych funkcji.

    Silniki dopasowane do realnych potrzeb

    W Dodge Journey II nie znajdziemy nastawienia na wysokie osiągi. Zamiast tego postawiono na jednostki, które mają zapewnić ekonomiczną i stabilną jazdę w warunkach miejskich oraz na trasie. To podejście typowe dla modeli przeznaczonych na rynki, gdzie ważniejsza od dynamiki jest niezawodność i koszt eksploatacji.

    Auto „wielonarodowe”

    Jednym z najbardziej interesujących aspektów Journey II jest jego międzynarodowy charakter. Samochód powstaje w ramach globalnych platform produkcyjnych, a jego konstrukcja i wyposażenie mogą różnić się w zależności od kraju sprzedaży. To sprawia, że ten sam model w różnych regionach może mieć nieco inne oblicze.

    Nowe życie starej nazwy

    Dodge Journey II pokazuje ciekawy trend w motoryzacji – wykorzystanie znanych nazw dla zupełnie nowych konstrukcji. Dzięki temu producent nie zaczyna od zera w kwestii rozpoznawalności, ale jednocześnie może wprowadzić nowoczesne rozwiązania bez ograniczeń wynikających z poprzedniej generacji.

    Choć Dodge Journey II nie jest bezpośrednią kontynuacją swojego poprzednika, stanowi przykład elastycznego podejścia do rynku motoryzacyjnego. To samochód, który łączy globalną technologię z lokalnymi potrzebami, pokazując, że w dzisiejszych czasach nazwa modelu nie zawsze oznacza ciągłość konstrukcyjną, ale często zupełnie nową historię.

    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 24
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepyZnajdź przedmiot
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.