THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Rivian EDV (2021 - 2026)

    Rivian EDV (Electric Delivery Van), produkowany od 2021 roku, to jeden z najbardziej przełomowych projektów w segmencie pojazdów dostawczych. Został stworzony z myślą o całkowicie elektrycznej logistyce miejskiej i jest efektem współpracy Riviana z jednym z największych operatorów e-commerce na świecie. Nie jest to jednak tylko „elektryczny van” – to od podstaw zaprojektowany system dostaw przyszłości.

    Furgonetka zaprojektowana od zera

    EDV nie powstał jako elektryczna wersja istniejącego auta spalinowego. Od samego początku projektowano go jako pojazd elektryczny, co pozwoliło zoptymalizować przestrzeń ładunkową, ergonomię i systemy napędowe bez kompromisów.

    Ciekawostką jest to, że jego bryła została zaprojektowana tak, aby maksymalnie ułatwić codzienną pracę kurierów – od łatwego wsiadania i wysiadania po szybki dostęp do przestrzeni ładunkowej.

    Różne rozmiary, jedna filozofia

    Rivian EDV występuje w kilku wariantach długości, dostosowanych do różnych potrzeb logistycznych. Mniejsze wersje są idealne do gęstej zabudowy miejskiej, podczas gdy większe służą do przewozu większej liczby paczek.

    To elastyczne podejście pozwala firmom dostosować flotę do konkretnych tras i warunków pracy.

    Projekt skupiony na kierowcy i kurierze

    Wnętrze EDV zostało zaprojektowane z myślą o intensywnej pracy w systemie dostaw. Kabina jest przestronna, ale jednocześnie bardzo funkcjonalna – wszystko ma swoje miejsce, a dostęp do przestrzeni ładunkowej jest maksymalnie uproszczony.

    Jedną z ciekawszych cech jest ogromny nacisk na ergonomię wejścia i wyjścia, ponieważ w pracy kuriera każdy zaoszczędzony ruch ma znaczenie.

    Elektryczny napęd idealny do miasta

    EDV korzysta z w pełni elektrycznego układu napędowego, który został zoptymalizowany pod kątem jazdy miejskiej i częstych postojów. Moment obrotowy dostępny od razu pozwala na płynne ruszanie nawet przy pełnym obciążeniu.

    Co ciekawe, system zarządzania energią został zaprojektowany tak, aby maksymalizować zasięg w warunkach typowych dla dostaw „stop-and-go”.

    Bezpieczeństwo jako kluczowy element

    Rivian EDV wyposażono w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa w ruchu miejskim. Obejmuje to m.in. systemy monitorowania otoczenia i wsparcie podczas manewrowania.

    W praktyce jest to szczególnie istotne, ponieważ pojazd pracuje w gęstym ruchu, często w otoczeniu pieszych i rowerzystów.

    Ekosystem dostaw, nie tylko pojazd

    EDV nie jest traktowany jako pojedynczy produkt, ale jako element większego systemu logistycznego. Integracja z oprogramowaniem zarządzającym trasami i dostawami pozwala na optymalizację pracy całej floty.

    Ciekawostką jest to, że dane zbierane przez pojazd mogą być wykorzystywane do poprawy efektywności tras i redukcji czasu dostaw.

    Cicha rewolucja w logistyce

    Jedną z najbardziej zauważalnych cech EDV jest jego niemal bezgłośna praca. W środowisku miejskim oznacza to nie tylko mniejszy hałas, ale też możliwość realizacji dostaw w godzinach, które wcześniej były problematyczne dla pojazdów spalinowych.

    To zmienia sposób funkcjonowania logistyki w miastach, szczególnie w gęsto zaludnionych obszarach.

    Ciekawostki, które definiują EDV

    Rivian EDV jest jednym z pierwszych dużych projektów elektrycznych furgonetek, który został wdrożony na tak szeroką skalę w realnych operacjach logistycznych. Nie jest to prototyp ani test – to pełnoprawne narzędzie pracy.

    Warto też zauważyć, że jego konstrukcja została zaprojektowana tak, aby maksymalnie uprościć serwisowanie i utrzymanie floty.

    Furgonetka przyszłości w codziennej pracy

    Rivian EDV to przykład pojazdu, który pokazuje, jak może wyglądać przyszłość miejskiej logistyki. Łączy elektryfikację, ergonomię i cyfrową integrację w jednym spójnym systemie.

    To nie tylko samochód dostawczy – to element zmieniający sposób, w jaki paczki trafiają do odbiorców w nowoczesnych miastach.

    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 24
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.