Lada 112

Lada 112 to kompaktowy hatchback produkowany przez rosyjską markę AwtoWAZ w latach 1997-2008. Model ten stanowił nowoczesne rozwinięcie popularnej rodziny samochodów Łada Samara, zyskując rozpoznawalność dzięki charakterystycznej, praktycznej sylwetce i przystępnej cenie. Lada 112 była chętnie wybierana przez klientów poszukujących prostego, ale funkcjonalnego auta do codziennego użytkowania.

Design i konstrukcja

Lada 112 wyróżniała się charakterystycznym, trójbryłowym nadwoziem typu hatchback, które różniło się od tradycyjnych sedanów i kombi z serii Samara. Projektanci postawili na praktyczność, oferując przestronne wnętrze oraz pojemny bagażnik z dużą klapą ułatwiającą załadunek. Stylistyka auta była prosta, ale solidna, z wyraźnie zarysowanymi liniami nadwozia, co podkreślało jego użytkowy charakter.

Silniki i osiągi

Pod maską Lady 112 znajdowały się różne jednostki napędowe, głównie czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemnościach od 1.5 do 1.6 litra. Ich konstrukcja była prosta i sprawdzona, co przekładało się na niskie koszty eksploatacji oraz łatwość napraw. Choć Lada 112 nie była samochodem nastawionym na sportowe osiągi, jej jednostki zapewniały wystarczającą moc do komfortowej jazdy w warunkach miejskich i poza nimi.

Wyposażenie i komfort

W porównaniu do wcześniejszych modeli, Lada 112 oferowała lepszy poziom komfortu, choć nadal skupiała się przede wszystkim na funkcjonalności. W standardzie można było znaleźć podstawowe elementy wyposażenia, takie jak ogrzewanie, radio czy elektryczne sterowanie szyb, a z czasem pojawiały się również wersje z bardziej rozbudowanym wyposażeniem, w tym wspomaganiem kierownicy czy ABS. Wnętrze auta było przestronne i praktyczne, z prostym, lecz czytelnym zestawem zegarów i przejrzystą deską rozdzielczą.

Popularność i miejsce na rynku

Lada 112 zyskała popularność głównie w Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego, gdzie ceniono ją za niezawodność oraz przystępność cenową. Auto było chętnie wykorzystywane zarówno przez osoby prywatne, jak i firmy, stanowiąc budżetową alternatywę dla droższych modeli zachodnich marek. Choć technologia nie była nowoczesna na tle konkurencji z Zachodu, Lada 112 spełniała oczekiwania użytkowników poszukujących prostoty i łatwości obsługi.

Podsumowanie

Lada 112 to przykład samochodu, który mimo upływu lat pozostaje symbolem praktyczności i dostępności w segmencie kompaktowych hatchbacków. Dzięki solidnej konstrukcji i rozsądnej cenie, model ten zdobył uznanie na wymagającym rynku rosyjskim i poza nim. Choć dziś może wydawać się technicznie przestarzała, Lada 112 pozostaje ważnym elementem historii motoryzacji regionu Europy Wschodniej.