Ford Seria E III

Ford Seria E III, produkowany w latach 1975–1991, to trzecia generacja kultowej serii Econoline, która przez wiele lat była fundamentem lekkich pojazdów użytkowych Forda. Ten model łączył w sobie trwałość i prostotę konstrukcji poprzedników z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi oraz poprawionym komfortem, co przyczyniło się do jego ogromnej popularności wśród firm transportowych i użytkowników indywidualnych.

Nowoczesna sylwetka i ulepszone wnętrze

Ford Seria E III zachował charakterystyczny układ „forward control” z kabiną umieszczoną nad silnikiem, jednak nadwozie zyskało bardziej zaokrąglone i aerodynamiczne kształty, odpowiadające trendom lat 70. i 80. Wnętrze zostało gruntownie przebudowane — poprawiono wygodę foteli, ergonomię deski rozdzielczej oraz jakość materiałów wykończeniowych, co zwiększało komfort kierowcy podczas długich tras.

Silniki i mechanika

Pod maską dostępna była szeroka paleta jednostek napędowych, obejmująca zarówno silniki benzynowe, jak i diesla. Wśród nich znalazły się popularne V8 oraz trwałe silniki rzędowe, które cechowały się niezawodnością i dobrą dynamiką. Model ten wyróżniał się solidnym podwoziem i układem zawieszenia, przystosowanym do ciężkich ładunków i intensywnej eksploatacji. Wprowadzono także usprawnienia w układzie hamulcowym, co podniosło poziom bezpieczeństwa.

Wszechstronne zastosowanie

Ford Seria E III zyskał uznanie jako uniwersalny pojazd dostawczy i użytkowy. Był wykorzystywany jako furgon, van, podstawa do zabudów specjalistycznych, a także jako samochód kempingowy. Dzięki trwałej konstrukcji i prostej mechanice, model ten był chętnie wybierany przez przedsiębiorców z różnych branż, oferując niezawodność i dużą ładowność.

Znaczenie w historii Forda

Trzecia generacja serii E stanowiła ważny etap w rozwoju lekkich pojazdów użytkowych marki Ford. Jej sukces przyczynił się do ugruntowania pozycji Econoline jako jednego z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych modeli na rynku amerykańskim i nie tylko. Dziś Ford Seria E III jest ceniony przez kolekcjonerów i miłośników klasycznych samochodów użytkowych, będąc symbolem solidności i praktyczności swojej epoki.