THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Radical SR3 (2002 - 2026)

    Radical SR3, produkowany od 2002 roku przez brytyjską markę Radical Sportscars, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów torowych na świecie. Przez ponad dwie dekady stał się punktem odniesienia dla lekkich, wyczynowych konstrukcji, które łączą prostotę mechaniki z osiągami bliskimi bolidom wyścigowym.

    Legenda torów wyścigowych

    SR3 powstał jako rozwinięcie idei maksymalnie lekkiego samochodu wyścigowego, który można prowadzić bez konieczności posiadania pełnej ekipy inżynierskiej. Od początku był projektowany z myślą o amatorskich i półprofesjonalnych seriach wyścigowych.

    Ciekawostką jest to, że SR3 stał się jednym z najczęściej używanych samochodów w klubowych wyścigach na całym świecie, dzięki swojej niezawodności i przewidywalnemu zachowaniu.

    Konstrukcja inspirowana prototypami

    Podstawą SR3 jest lekka rama przestrzenna, zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną sztywność przy minimalnej masie. Nadwozie wykonane z kompozytów dodatkowo poprawia aerodynamikę i obniża wagę całej konstrukcji.

    To podejście sprawia, że samochód zachowuje się jak miniaturowy prototyp Le Mans, ale w znacznie prostszej formie.

    Silniki stworzone do pracy na wysokich obrotach

    Radical SR3 korzysta z różnych jednostek napędowych, często wysokoobrotowych silników o sportowym charakterze. Montowane centralnie, zapewniają idealne wyważenie pojazdu i bardzo bezpośrednią reakcję na gaz.

    Ciekawostką jest to, że silniki te są projektowane z myślą o długotrwałej pracy na wysokich obrotach, co jest kluczowe w warunkach torowych.

    Aerodynamika, która robi różnicę

    SR3 wyposażony jest w zestaw elementów aerodynamicznych, które generują docisk i stabilizują samochód przy dużych prędkościach. Przedni splitter i tylne skrzydło pracują razem, aby utrzymać auto przyklejone do nawierzchni.

    W praktyce oznacza to, że im szybciej jedziesz, tym większą kontrolę nad pojazdem zachowujesz.

    Wnętrze w stylu wyścigowym

    Kabina SR3 jest maksymalnie uproszczona i w pełni podporządkowana funkcji. Kierowca siedzi w wyścigowym fotelu z pełnymi pasami bezpieczeństwa, otoczony podstawowymi wskaźnikami i przełącznikami.

    Brak zbędnych elementów sprawia, że nic nie odciąga uwagi od jazdy.

    Prawdziwa szkoła jazdy torowej

    Radical SR3 jest często wykorzystywany jako narzędzie szkoleniowe w akademiach jazdy wyścigowej. Dzięki przewidywalnemu zachowaniu i wysokiej wydajności pozwala kierowcom rozwijać umiejętności na różnych poziomach zaawansowania.

    To jeden z powodów, dla których model ten zyskał ogromną popularność wśród entuzjastów motorsportu.

    Długowieczność i ewolucja

    Jedną z najbardziej imponujących cech SR3 jest jego długowieczność. Od 2002 roku model był stale rozwijany i modernizowany, zachowując jednocześnie swoją pierwotną filozofię.

    Ciekawostką jest to, że mimo upływu lat SR3 nadal pozostaje konkurencyjny w wielu seriach wyścigowych.

    Ciekawostki, które definiują SR3

    Radical SR3 jest jednym z najczęściej produkowanych samochodów wyścigowych swojej klasy na świecie. Jego popularność wynika z połączenia prostoty, niskich kosztów eksploatacji i bardzo wysokich osiągów.

    Warto też zauważyć, że dla wielu kierowców SR3 jest pierwszym krokiem do profesjonalnej kariery w motorsporcie.

    Czysta esencja wyścigów

    Radical SR3 nie udaje samochodu drogowego ani luksusowego. To narzędzie stworzone wyłącznie do jazdy torowej, które pozwala doświadczyć motorsportu w jego najbardziej podstawowej i czystej formie.

    To konstrukcja, która przez lata udowodniła, że prostota i lekkość mogą być kluczem do wyjątkowych osiągów.

    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.