Ford Escort Mk3

Ford Escort Mk3, produkowany w latach 1980-1986, był ważnym krokiem w rozwoju popularnej serii kompaktowych samochodów Forda. Ta generacja wyróżniała się przede wszystkim nowoczesną, bardziej aerodynamiczną sylwetką oraz zastosowaniem przedniego napędu, co znacząco poprawiło prowadzenie i komfort jazdy w porównaniu do poprzednika.

Nowoczesna stylistyka i konstrukcja

Wprowadzenie Escorta Mk3 wiązało się z radykalną zmianą designu – samochód otrzymał bardziej zaokrąglone kształty, które były zgodne z trendami początku lat 80. Nadwozie zostało wykonane z lekkich materiałów, co obniżyło masę pojazdu i poprawiło efektywność paliwową. Ford zaoferował kilka wersji nadwozia, w tym trzy- i pięciodrzwiowego hatchbacka, kombi oraz sedan.

Technologia i silniki

Escort Mk3 był jednym z pierwszych modeli Forda z napędem na przednie koła, co wpłynęło na lepszą stabilność i dynamikę jazdy. Pod maską znalazły się jednostki benzynowe o pojemności od 1.1 do 1.6 litra, a także nowoczesne silniki Diesla, które zdobywały coraz większą popularność. Wersje sportowe, takie jak XR3, wyposażone były w mocniejsze silniki oraz sportowe zawieszenie, co pozwalało na dynamiczną jazdę i przyciągało młodszych kierowców.

Komfort i wyposażenie

W Escort Mk3 Ford zadbał także o podniesienie komfortu użytkowania. W zależności od wersji samochód mógł być wyposażony w elektryczne szyby, centralny zamek czy ulepszone systemy wentylacji. Wnętrze stało się bardziej ergonomiczne i funkcjonalne, co poprawiło wrażenia z codziennej eksploatacji.

Wpływ na rynek i dziedzictwo

Ford Escort Mk3 odegrał kluczową rolę w umocnieniu pozycji Forda na rynku samochodów kompaktowych w Europie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym i atrakcyjnemu wyglądowi, model ten zdobył szerokie grono klientów. Choć sportowe wersje XR3 zdobyły popularność wśród entuzjastów, cały Escort Mk3 pozostaje symbolem przejścia Forda do nowej ery motoryzacji, łącząc funkcjonalność z nowoczesnością.