Renault Symbol III

Renault Symbol III, produkowany w latach 2012–2021, to trzecia generacja popularnego sedana segmentu B, który zyskał uznanie głównie na rynkach wschodzących. Model ten stanowił przystępną cenowo alternatywę dla kompaktowych limuzyn, oferując przyzwoity poziom wyposażenia, sprawdzone rozwiązania techniczne i przestronne wnętrze zamknięte w klasycznej formie czterodrzwiowego nadwozia.

Powiązania z Dacią Logan

Symbol III był bliźniaczym modelem drugiej generacji Dacii Logan, co pozwoliło Renault znacznie obniżyć koszty produkcji i zaoferować pojazd w atrakcyjnej cenie. Wyróżniał się jednak subtelnie zmodyfikowanym przodem, charakterystycznym grillem oraz detalami stylistycznymi, które nadawały mu bardziej elegancki wygląd w porównaniu do swojej rumuńskiej siostry.

Stylistyka i wnętrze

Pod względem stylistycznym Renault Symbol III prezentował się nowocześnie jak na swoją klasę. Proporcjonalne nadwozie, wyraźnie zarysowane linie i solidne wykończenie nadawały mu dojrzałego charakteru. Wnętrze, choć proste, było ergonomiczne i funkcjonalne. Przestrzeń w kabinie — szczególnie na tylnej kanapie — okazała się jedną z mocniejszych stron modelu, co czyniło Symbola atrakcyjną propozycją także dla rodzin.

Silniki i osiągi

Pod maską Symbol III znajdowały się głównie niewielkie jednostki benzynowe oraz wysokoprężne, dobrze znane z innych modeli Renault i Dacii. Najpopularniejsze wersje to m.in. 1.2 16V oraz ekonomiczny 1.5 dCi, który cieszył się uznaniem dzięki niskim kosztom eksploatacji. Samochód oferował umiarkowane osiągi, ale w zupełności wystarczające do codziennego użytku miejskiego i podmiejskiego.

Wyposażenie i technologie

W zależności od wersji wyposażeniowej Renault Symbol III oferował elementy takie jak klimatyzacja, radio z Bluetooth, tempomat czy elektryczne szyby. Choć nie był naszpikowany nowinkami technologicznymi, oferował solidne minimum dla kierowców oczekujących komfortu i funkcjonalności w rozsądnej cenie.

Symbol trzeciej generacji – dla kogo?

Symbol III celował głównie w klientów poszukujących taniego w zakupie i utrzymaniu sedana, który zapewni przestrzeń i niezawodność. Sprawdzał się zarówno jako samochód rodzinny, jak i budżetowa propozycja dla flot firmowych. Szczególną popularność zdobył w krajach Europy Wschodniej, Turcji, Ameryki Południowej oraz Afryki Północnej.

Podsumowanie

Renault Symbol III (2012–2021) to przykład przemyślanego kompromisu między ceną, przestrzenią i funkcjonalnością. Choć nie wyróżniał się na tle konkurencji pod względem technologii czy osiągów, doskonale spełniał swoją rolę jako prosty, trwały i praktyczny sedan. To model, który idealnie wpisuje się w potrzeby użytkowników ceniących ekonomiczne rozwiązania i sprawdzone technologie.