Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt zadebiutował w 2004 roku jako odpowiedź General Motors na rosnące zapotrzebowanie rynku amerykańskiego na kompaktowe, przystępne cenowo samochody osobowe. Model ten zastąpił nieco już przestarzałego Chevroleta Cavaliera i miał za zadanie przyciągnąć młodszych kierowców oraz klientów szukających ekonomicznego auta do codziennej eksploatacji. Produkcja Cobalta w Ameryce Północnej trwała do 2010 roku, jednak nazwa powróciła w Ameryce Południowej, gdzie nowa generacja oferowana jest od 2011 roku.

Nowoczesny kompakt na miarę swoich czasów

Pierwsza generacja Chevroleta Cobalt powstała na globalnej platformie Delta, wykorzystywanej również w modelach takich jak Opel Astra czy Saturn Ion. Samochód był dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 4-drzwiowy sedan, oferując zróżnicowaną stylistykę, która miała trafić zarówno do młodych kierowców, jak i rodzin poszukujących praktycznego auta. Projekt wnętrza, choć prosty, oferował zadowalający poziom komfortu oraz przestrzeni jak na segment kompaktowy.

Gama silnikowa i osiągi

Chevrolet Cobalt oferowany był z kilkoma wariantami czterocylindrowych silników. Podstawowa jednostka 2.2 Ecotec zapewniała około 145 KM, co gwarantowało sprawne poruszanie się po mieście i trasie. Dla entuzjastów przewidziano sportowe odmiany: Cobalt SS z doładowanym silnikiem 2.0 litra o mocy 205 KM, a później także wersję z turbodoładowaniem o mocy 260 KM. Dzięki temu model zdobył popularność również wśród miłośników tuningu i jazdy sportowej.

Bezpieczeństwo i kontrowersje

W późniejszych latach Cobalt zyskał rozgłos nie tylko dzięki swojej dostępności i ekonomii, ale również z powodu problemów związanych z systemem zapłonu. Wady konstrukcyjne skutkowały serią wycofań pojazdów z rynku i dużym skandalem wizerunkowym dla General Motors. Firma musiała przeprowadzić kosztowną kampanię naprawczą i wprowadzić zmiany w procedurach kontroli jakości.

Cobalt na rynkach zagranicznych

Po zakończeniu produkcji w USA w 2010 roku, Chevrolet Cobalt nie zniknął całkowicie z oferty marki. W 2011 roku w Brazylii zadebiutowała nowa generacja Cobalta, przeznaczona głównie na rynki Ameryki Południowej. Ten model, oparty na platformie Global Small Vehicle, był bardziej praktycznym sedanem z naciskiem na przestrzeń, komfort i przystępność cenową. Nowa wersja, choć pozbawiona sportowego charakteru poprzednika, dobrze wpisała się w potrzeby lokalnych konsumentów.

Podsumowanie

Chevrolet Cobalt był próbą General Motors na stworzenie solidnego, uniwersalnego auta kompaktowego zdolnego konkurować z japońskimi i koreańskimi rywalami. Mimo problemów technicznych, Cobalt zdobył popularność dzięki przystępnej cenie, różnorodności wersji i dobrym osiągom w sportowych wariantach. Dziś pozostaje przykładem tego, jak jeden model może mieć zupełnie różne oblicza – od dynamicznego coupé po spokojnego, rodzinnego sedana w Ameryce Południowej.