THOMASSS (logo)

    Pióra wycieraczek z ramionami, które można zastosować w Perodua Myvi II [M600] (2011 - 2018)

    Perodua Myvi II [M600]

    Perodua Myvi II [M600], produkowana w latach 2011–2018, stanowiła kontynuację sukcesu jednego z najpopularniejszych samochodów w Malezji. Druga generacja modelu została opracowana z myślą o poprawie przestronności, bezpieczeństwa oraz ogólnej jakości wykonania, co uczyniło ją atrakcyjną propozycją nie tylko dla rodzin, ale i młodszych kierowców szukających niedrogiego i praktycznego auta miejskiego.

    Nowocześniejszy design i lepsze proporcje

    Stylistycznie Myvi II wyróżniała się bardziej zaokrąglonymi liniami i nowoczesnym frontem z większymi reflektorami. Sylwetka zachowała kompaktowe wymiary, ale konstruktorzy zadbali o lepsze proporcje, które wpłynęły korzystnie na estetykę i aerodynamikę pojazdu. Wersje Special Edition oferowały dodatkowe akcenty stylistyczne, w tym spojlery i aluminiowe felgi.

    Przestrzeń i funkcjonalność

    Jednym z głównych atutów drugiej generacji Myvi była funkcjonalność kabiny. Mimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, wnętrze oferowało zaskakująco dużo miejsca dla pięciu pasażerów. Tylna kanapa była składana i dzielona, co pozwalało elastycznie powiększać przestrzeń bagażową. Kierowca miał do dyspozycji czytelne zegary oraz centralnie umieszczony zestaw wskaźników, charakterystyczny dla tego modelu.

    Jednostki napędowe i ekonomia jazdy

    Perodua Myvi II oferowana była z silnikami benzynowymi o pojemności 1.3 oraz 1.5 litra DOHC, z technologią VVT-i (Variable Valve Timing – inteligentne sterowanie zaworami). Klienci mogli wybierać między manualną pięciobiegową skrzynią biegów a czterobiegowym automatem. Silniki te odznaczały się dobrą ekonomiką, niskimi kosztami utrzymania oraz odpowiednią dynamiką do jazdy miejskiej.

    Bezpieczeństwo i wyposażenie

    W porównaniu do poprzednika, Myvi II zyskała na poziomie bezpieczeństwa. Standardowe wyposażenie obejmowało m.in. dwie poduszki powietrzne, ABS z EBD oraz system wspomagania hamowania (BA). W wyższych wersjach dodano boczne poduszki, czujniki parkowania oraz system immobilizera. Samochód zdobył czterogwiazdkową ocenę w testach ASEAN NCAP, co było dobrym wynikiem w tym segmencie.

    Popularność i znaczenie rynkowe

    Model ten zdobył uznanie wśród klientów indywidualnych i flotowych, zachowując pozycję jednego z najczęściej wybieranych samochodów w Malezji. Myvi II cieszyła się dużą niezawodnością, a szeroka dostępność części oraz niskie koszty eksploatacji przyciągały kolejnych nabywców. Samochód był także eksportowany do kilku innych krajów azjatyckich, gdzie również zdobył lojalnych użytkowników.

    Podsumowanie

    Perodua Myvi II [M600] to udana ewolucja miejskiego hatchbacka, który łączył przystępną cenę z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i funkcjonalnością. Choć nie imponował mocą czy luksusem, zyskał sympatię kierowców szukających praktycznego i niedrogiego środka transportu. To właśnie ta równowaga sprawiła, że Myvi II przez lata cieszył się niesłabnącą popularnością na rodzimym rynku.

    Włączone filtry dla grupy przedmiotów Pióra wycieraczek z ramionami:
    Wyłącz wszystkie filtry Dodaj filtr [przycisk tylko w wersji mobilnej]
    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Sortuj: Od najdroższych
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.