Mazda BT-50 I [J97M]
Mazda BT-50 I [J97M], produkowana w latach 2006–2011, to pierwszy pełnoprawny pickup tej marki, który stanowił odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na solidne i wszechstronne auta użytkowe w segmencie średniej wielkości samochodów terenowych. Ten model powstał w ścisłej współpracy z Fordem, dzieląc wiele komponentów z Fordem Rangerem, co zaowocowało konstrukcją łączącą japońską niezawodność i precyzję z amerykańską praktycznością.
Geneza i charakterystyka konstrukcji
BT-50 I bazował na platformie T6, którą opracowano specjalnie z myślą o wymagającym segmencie pick-upów. Projektanci Mazdy postawili na solidność i wytrzymałość, które w połączeniu z praktycznymi rozwiązaniami technicznymi miały sprostać różnorodnym zadaniom – od pracy w trudnym terenie po codzienne użytkowanie w mieście. Zawieszenie oparte na resorach piórowych z tyłu oraz niezależnym układzie z przodu zapewniało dobre właściwości jezdne i wytrzymałość na nierównościach.
Design i wyposażenie
Stylistyka Mazdy BT-50 I łączyła surowość klasycznego pickupa z nowoczesnymi akcentami, dzięki czemu samochód prezentował się solidnie, a jednocześnie dynamicznie. Wnętrze było przestronne i funkcjonalne, z ergonomicznym rozplanowaniem przyrządów oraz trwałymi materiałami, które miały przetrwać trudne warunki pracy. Wersje wyższe wyposażone były w klimatyzację, radio z odtwarzaczem CD oraz elektryczne szyby, co zwiększało komfort codziennego użytkowania.
Silniki i osiągi
W gamie jednostek napędowych znalazły się przede wszystkim trwałe diesle, znane z dobrej wydajności i niskiego zużycia paliwa. Najpopularniejszym silnikiem był 2,5-litrowy turbodoładowany diesel o mocy około 143 KM, który oferował solidny moment obrotowy pozwalający na sprawne pokonywanie wymagających tras oraz przewożenie ciężkich ładunków. Dostępne były także wersje z silnikami benzynowymi, jednak to diesle dominowały ze względu na lepszą ekonomię i wytrzymałość.
Funkcjonalność i możliwości terenowe
BT-50 I z powodzeniem radził sobie zarówno na szosie, jak i w terenie. Napęd na cztery koła (4x4) z reduktorem oraz blokadą mechanizmu różnicowego pozwalał na bezpieczne pokonywanie trudniejszych warunków terenowych. Przestronna i solidna skrzynia ładunkowa umożliwiała transport różnorodnych materiałów i sprzętu, co czyniło model atrakcyjnym wyborem dla osób potrzebujących wszechstronnego pojazdu roboczego i rekreacyjnego.
Podsumowanie
Mazda BT-50 I [J97M] to model, który na dobre zapisał się w historii japońskiej marki jako udany debiut w segmencie pick-upów średniej wielkości. Łącząc wytrzymałość, praktyczność i komfort, samochód ten spełniał oczekiwania użytkowników szukających niezawodnego pojazdu do pracy i rekreacji. Jego solidna konstrukcja i sprawdzone rozwiązania techniczne sprawiły, że BT-50 pierwszej generacji do dziś cieszy się uznaniem wśród fanów terenowych aut.