Ford Ranger

Ford Ranger to jeden z najbardziej rozpoznawalnych pickupów w historii motoryzacji, który od 1982 roku przeszedł długą drogę od kompaktowego auta użytkowego po nowoczesny, wszechstronny pojazd łączący możliwości terenowe z komfortem znanym z SUV-ów. Ranger zyskał szczególną popularność zarówno na rynku amerykańskim, jak i w Europie, stając się synonimem niezawodności, wytrzymałości i praktyczności w codziennym użytkowaniu oraz w trudniejszych warunkach terenowych.

Początki: Ranger jako kompaktowy pickup (1982–1992)

Pierwsza generacja Forda Rangera została wprowadzona na rynek jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na mniejsze, bardziej oszczędne pick-upy. Był to pierwszy model tego typu opracowany całkowicie przez Forda, a nie na licencji innych producentów. Charakteryzował się prostą, kanciastą linią nadwozia, ramową konstrukcją i napędem na tył lub na cztery koła. Dostępne były zarówno wersje z krótką, jak i przedłużoną kabiną, a także różne konfiguracje skrzyń ładunkowych.

Rozwój i ekspansja (1993–2011)

W kolejnych generacjach Ranger stopniowo zyskiwał na rozmiarach, komforcie i możliwościach. Druga i trzecia generacja wprowadziły bardziej zaokrąglone linie, nowoczesne silniki, lepsze wyposażenie wnętrza oraz opcjonalny napęd 4x4 z reduktorem. Mimo że Ranger w USA był traktowany jako mniejszy brat F-150, na wielu rynkach – zwłaszcza w Azji, Ameryce Południowej i Australii – odgrywał kluczową rolę jako główny pickup użytkowy Forda. Tam też powstawały bardziej zaawansowane wersje, dostosowane do trudnych warunków drogowych i klimatycznych.

Globalny pickup: Ranger T6 (2011–2022)

Rok 2011 przyniósł prawdziwy przełom. Ford wprowadził zupełnie nową generację Rangera, znaną jako T6, zaprojektowaną globalnie przez zespół inżynierów z Australii. Ten model zastąpił wszystkie wcześniejsze wersje, stając się uniwersalnym pickupem oferowanym niemal na całym świecie. Ranger T6 wyróżniał się nowoczesnym wyglądem, mocnymi silnikami Diesla, nową ramą oraz znacząco poprawionym komfortem jazdy. Wersje Wildtrak oraz Raptor zdobyły uznanie jako wyjątkowo dobrze wyposażone i zdolne do jazdy w najcięższym terenie, nie rezygnując z komfortu i nowoczesnych technologii.

Nowa generacja: Ranger 2022–

W 2022 roku Ford zaprezentował kolejną odsłonę Rangera – jeszcze bardziej dopracowaną, nowoczesną i wszechstronną. Nowy model otrzymał zupełnie nowy design z mocnym, muskularnym przodem nawiązującym do stylistyki F-150, nowy system multimedialny SYNC 4 z dużym ekranem centralnym i bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Co istotne, nowy Ranger został zaprojektowany z myślą o współdzieleniu wielu komponentów z nową generacją Volkswagena Amaroka, w ramach współpracy między koncernami.

Pod maską nowego Rangera pojawiły się jednostki wysokoprężne o większej mocy, w tym V6 turbodiesel, który znacząco zwiększył możliwości auta podczas holowania czy jazdy w trudnym terenie. Zwiększono również liczbę wariantów nadwozia i konfiguracji, co uczyniło model jeszcze bardziej elastycznym zarówno dla klientów prywatnych, jak i flotowych.

Ikona użytkowej wszechstronności

Ford Ranger przez dekady wypracował sobie opinię pojazdu niemal nie do zdarcia – solidnego, odpornego i gotowego na każde wyzwanie. Jego sukces wynika z umiejętnego połączenia użyteczności typowej dla samochodów roboczych z komfortem i stylowym wyglądem, którego oczekują współcześni kierowcy. Niezależnie od generacji, Ranger pozostaje jednym z filarów segmentu pickupów – samochodem, który nie tylko pracuje, ale też dostarcza przyjemności z jazdy na co dzień.