Daihatsu Mira L200

Daihatsu Mira L200, produkowany w latach 1990-1994, to druga generacja popularnego kei cara, który zdobył uznanie na rynku dzięki kompaktowym wymiarom, ekonomicznej eksploatacji oraz niezawodności. Model ten kontynuował tradycję Daihatsu, oferując praktyczny i tani samochód miejski, idealny do poruszania się po zatłoczonych ulicach miast.

Charakterystyka i design

Mira L200 wyróżniała się typową dla kei carów niewielką sylwetką i prostym, ale funkcjonalnym designem. Auto miało kompaktowe rozmiary, co umożliwiało łatwe parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Z zewnątrz samochód prezentował się niepozornie, jednak w środku zapewniał zaskakująco komfortowe warunki dla kierowcy i pasażerów, przy zachowaniu maksymalnej przestrzeni użytkowej.

Silniki i osiągi

Pod maską Daihatsu Mira L200 znalazły się silniki o pojemności 547 cm³ lub 659 cm³, spełniające wymogi klasy kei cars w Japonii. Były to jednostki czterocylindrowe, charakteryzujące się niskim zużyciem paliwa i przyzwoitą dynamiką jak na segment, do którego należał samochód. Mira L200 oferowała zarówno manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów, co zwiększało jej uniwersalność i dostosowanie do potrzeb różnych kierowców.

Wyposażenie i funkcje

Choć podstawowa wersja była dość oszczędnie wyposażona, z czasem dostępne były opcje takie jak wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby czy radio. Wersja L200 stawiała jednak przede wszystkim na prostotę i niezawodność, co przekładało się na niskie koszty utrzymania i łatwość serwisowania.

Znaczenie na rynku

Daihatsu Mira L200 zdobyła uznanie przede wszystkim na rynku japońskim, gdzie kei cars cieszyły się ogromną popularnością ze względu na korzystne przepisy podatkowe i ubezpieczeniowe. Model ten idealnie wpisywał się w potrzeby miejskich użytkowników poszukujących taniego, ekonomicznego i łatwego w obsłudze samochodu. Również w innych krajach Mira L200 zyskała status praktycznego pojazdu do codziennego użytku.

Podsumowanie

Daihatsu Mira L200 to przykład udanego kei cara, który łączył kompaktowe rozmiary z niezawodnością i ekonomią. Produkowany w latach 1990-1994 model zyskał rzeszę zwolenników dzięki swojej prostocie i funkcjonalności, pozostając jednym z klasyków segmentu miejskich aut w Japonii i poza nią. Mira L200 to auto, które wciąż cieszy się sympatią kolekcjonerów i miłośników motoryzacji z epoki kei cars.