Peugeot 5008
Peugeot 5008 to model, który przeszedł wyjątkową transformację – od klasycznego, rodzinnego vana do stylowego i nowoczesnego SUV-a segmentu D. Wprowadzony na rynek w 2009 roku, początkowo jako typowy minivan, szybko zdobył uznanie dzięki przestronności, praktyczności i przyjaznym rozwiązaniom dla dużych rodzin. Od 2017 roku, wraz z drugą generacją, 5008 zyskał zupełnie nowy charakter, wchodząc w świat SUV-ów z impetem i charakterystycznym designem, który do dziś przyciąga uwagę kierowców szukających komfortu i wszechstronności.
Pierwsza generacja (2009–2016) – van z myślą o rodzinie
Debiutancka wersja 5008 została oparta na platformie Peugeota 308 i była klasycznym vanem oferującym siedem miejsc siedzących. Model ten cieszył się popularnością wśród rodzin dzięki przestronnemu wnętrzu, dużemu bagażnikowi oraz przesuwnym i składanym fotelom, które pozwalały łatwo konfigurować przestrzeń załadunkową. Do dyspozycji były ekonomiczne jednostki benzynowe i wysokoprężne, w tym lubiany 1.6 HDi, znany z niskiego zużycia paliwa i trwałości. Pierwsza generacja stawiała przede wszystkim na funkcjonalność, komfort jazdy i bezpieczeństwo.
Druga generacja (od 2017) – rewolucja stylistyczna i technologiczna
W 2017 roku Peugeot 5008 został całkowicie przeprojektowany. Nowa generacja zerwała z wizerunkiem vana, stając się pełnoprawnym SUV-em z siedmioma miejscami i muskularnym wyglądem. Bazując na platformie EMP2, dzielonej z 3008 i innymi modelami koncernu PSA, nowy 5008 zachwycił nowoczesnym designem, pionowym grillem, smukłymi światłami LED oraz eleganckim wykończeniem wnętrza.
W kabinie pojawił się futurystyczny i-Cockpit, czyli charakterystyczny układ z niewielką kierownicą, wysoko umieszczonym zestawem wskaźników i dużym ekranem dotykowym. Jako SUV klasy średniej, 5008 oferował znakomite wyposażenie już w standardzie – klimatyzację dwustrefową, tempomat, zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz szeroki wachlarz opcji personalizacji.
Silniki i prowadzenie
Peugeot 5008 drugiej generacji oferowany był z szeroką gamą jednostek napędowych – zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Popularnością cieszył się trzycylindrowy 1.2 PureTech oraz 1.6 i 2.0 BlueHDi, które zapewniały dobrą dynamikę i niskie zużycie paliwa. W zależności od wersji dostępna była automatyczna skrzynia biegów EAT8, a także manualne sześciobiegowe przekładnie. Choć 5008 nie oferował napędu 4x4, wyposażony został w system Advanced Grip Control, który poprawiał trakcję w trudniejszych warunkach drogowych.
Wszechstronność i przestrzeń
Jednym z największych atutów 5008 pozostaje wnętrze. Pojazd oferuje trzy w pełni niezależne fotele w drugim rzędzie i dwa składane siedzenia w trzecim – co pozwala elastycznie dostosować układ do liczby pasażerów i bagażu. Przy siedmiu osobach na pokładzie bagażnik jest niewielki, ale po złożeniu trzeciego rzędu oferuje aż ponad 700 litrów przestrzeni, co czyni 5008 jednym z najbardziej pojemnych SUV-ów w swojej klasie.
Bezpieczeństwo i innowacje
Peugeot 5008 został wyposażony w szereg systemów wspomagających kierowcę: rozpoznawanie znaków drogowych, aktywny tempomat, asystenta pasa ruchu, system automatycznego hamowania oraz monitor martwego pola. Auto zdobyło najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP, co potwierdza jego wysoki poziom ochrony pasażerów.
Podsumowanie
Peugeot 5008 to przykład udanej ewolucji modelu – od praktycznego minivana po nowoczesnego, rodzinnego SUV-a. W obu odsłonach łączył komfort z funkcjonalnością, ale dopiero druga generacja przyniosła marce sukces w segmencie SUV-ów średniej wielkości. Z atrakcyjnym designem, nowoczesnymi technologiami i elastycznym wnętrzem, 5008 pozostaje jedną z ciekawszych propozycji dla dużych rodzin poszukujących stylowego i wygodnego auta na co dzień i w dłuższe podróże.
