Kia Shuma
Kia Shuma to model, który przez kilkanaście lat obecności na rynku odgrywał istotną rolę w budowaniu pozycji koreańskiej marki w Europie i innych częściach świata. Produkowany w latach 1997–2013, pojazd ten był kompaktowym samochodem osobowym łączącym przystępną cenę, prostą technologię i funkcjonalność, co czyniło go atrakcyjną propozycją dla szerokiego grona odbiorców.
Powstanie i charakterystyka
Debiutująca w 1997 roku Kia Shuma była rozwinięciem modelu Sephia II, jednak odróżniała się od niego dynamiczniejszą stylistyką i lepiej dopracowanym wnętrzem. Występowała głównie jako pięciodrzwiowy liftback, ale w niektórych rynkach oferowano również sedana. Auto szybko zdobyło popularność jako ekonomiczne rozwiązanie dla rodzin i osób szukających prostego, niezawodnego środka transportu.
Stylistyka i przestrzeń
Kia Shuma charakteryzowała się opływową, aczkolwiek klasyczną linią nadwozia. Z przodu wyróżniały ją smukłe reflektory oraz niewielki grill. Wnętrze zaprojektowano z naciskiem na ergonomię, oferując wystarczająco dużo miejsca dla pięciu pasażerów oraz bagażnik o przyzwoitej pojemności. Choć materiały wykończeniowe były raczej proste, całość sprawiała solidne wrażenie.
Silniki i osiągi
Pod maską Kia Shuma montowano głównie wolnossące jednostki benzynowe o pojemnościach od 1.5 do 1.8 litra. Ich moc wahała się od około 88 do 115 KM, co zapewniało przeciętne, ale wystarczające osiągi na co dzień. Napęd przekazywany był na przednią oś za pośrednictwem manualnej lub opcjonalnie automatycznej skrzyni biegów. Samochód oferował prostą i tanią w serwisowaniu mechanikę, co czyniło go dobrym wyborem na rynku wtórnym.
Druga generacja i modernizacje
W 2001 roku Shuma przeszła modernizację, otrzymując m.in. nowe reflektory, zderzaki i bardziej nowoczesne wnętrze. Auto stało się wizualnie dojrzalsze i bardziej atrakcyjne, a ulepszenia obejmowały także poprawioną izolację akustyczną oraz lepsze wyposażenie – dostępne były m.in. poduszki powietrzne, klimatyzacja czy elektryczne szyby.
Rynki zbytu i zakończenie produkcji
Kia Shuma była sprzedawana pod różnymi nazwami w zależności od rynku – np. w USA jako Sephia czy Spectra. Produkcję zakończono w 2013 roku, a następcami modelu stały się bardziej nowoczesne pojazdy z rodziny cee’d. Pomimo upływu lat, Shuma pozostaje w pamięci wielu kierowców jako trwałe i tanie w eksploatacji auto, które dobrze znosiło trudy codziennego użytkowania.
Podsumowanie
Kia Shuma nie była pojazdem aspirującym do miana ikony stylu czy technologicznego przełomu, ale właśnie dzięki swojej prostocie i funkcjonalności zdobyła uznanie wielu użytkowników. To samochód, który z powodzeniem spełniał podstawowe potrzeby transportowe i przyczynił się do wzrostu zaufania wobec koreańskich marek samochodowych na świecie.