Nissan 200SX VI [S15]

Nissan 200SX VI generacji, znany również jako S15, to ostatnia odsłona legendarnej serii sportowych coupe produkowanej przez Nissana. Wprowadzony na rynek w 1999 roku i produkowany do 2002, model ten uznawany jest przez wielu entuzjastów za najbardziej dojrzały i dopracowany technicznie wariant kultowego Silvia/200SX. Choć nigdy oficjalnie nie trafił na rynki europejskie, jego obecność na scenie tuningowej i driftingowej jest niepodważalna.

Stylistyczna ewolucja

S15 to wizualna rewolucja względem poprzedników. Samochód otrzymał ostrzejsze, bardziej agresywne linie nadwozia, nisko poprowadzoną linię dachu i reflektory o wyrazistym kształcie, które nadawały mu sportowego charakteru. Sylwetka była bardziej zwarte i dynamiczna, przy zachowaniu klasycznych proporcji coupe z długą maską i krótkim tyłem. Wersja Spec-R z dodatkowym pakietem aerodynamicznym jeszcze bardziej podkreślała jego wyczynowy potencjał.

Osiągi i napęd

Pod maską S15 krył się dopracowany silnik SR20DET – dwulitrowa, czterocylindrowa jednostka turbo generująca 250 KM (w wersji Spec-R). Moc była przekazywana na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub opcjonalnej 4-biegowej automatycznej. S15 oferował także wersję Spec-S, wolnossącą, o mocy około 165 KM, kierowaną raczej do mniej wymagających użytkowników.

Wnętrze i technologia

Kabina S15 była minimalistyczna, ale ergonomiczna. Zorientowana na kierowcę deska rozdzielcza, sportowe fotele oraz czytelne zegary tworzyły atmosferę auta stworzonego do jazdy. W wyższych wersjach wyposażenia można było znaleźć klimatyzację, system audio czy elektryczne szyby, ale to nie one stanowiły główną atrakcję tego modelu – liczyły się osiągi i prowadzenie.

Popularność i dziedzictwo

Choć produkcja S15 zakończyła się w 2002 roku, model ten do dziś cieszy się ogromnym uznaniem wśród fanów motoryzacji na całym świecie. Dzięki swojej lekkiej konstrukcji, doskonałemu balansowi i potencjałowi do modyfikacji, stał się jednym z najczęściej wybieranych samochodów do driftingu i motorsportu. Jego obecność w popkulturze, grach i filmach tylko umocniła status ikony.

Zakończenie epoki

Wraz z zakończeniem produkcji S15 zakończyła się również era tylnonapędowych coupe Nissana sygnowanych nazwą Silvia/200SX. Do dziś S15 jest obiektem pożądania kolekcjonerów i tunerów, a jego legendarna reputacja nadal przyciąga kolejne pokolenia pasjonatów japońskiej motoryzacji.