Peugeot 5008 I [T8]

Peugeot 5008 I generacji (oznaczenie T8), produkowany w latach 2009–2016, był odpowiedzią francuskiego producenta na rosnące zapotrzebowanie rynku na przestronne i funkcjonalne samochody rodzinne typu van. Opierając się na tej samej płycie podłogowej co Peugeot 308, model ten zaskoczył praktycznością, komfortem jazdy i solidnym wyposażeniem. Wyróżniał się nowoczesną stylistyką, która łączyła elegancki design z dużą przestrzenią użytkową, stając się popularnym wyborem wśród rodzin szukających alternatywy dla SUV-ów i kombi.

Przestrzeń i funkcjonalność

Jednym z głównych atutów Peugeota 5008 była jego wszechstronność. Samochód oferował standardowo pięć miejsc siedzących, a w wersji siedmiomiejscowej – dwa dodatkowe fotele składane w podłodze bagażnika. Środkowy rząd składał się z trzech niezależnych siedzeń, co pozwalało wygodnie przewozić nawet trójkę dzieci w fotelikach. Pojemność bagażnika w konfiguracji pięcioosobowej wynosiła od 579 do 679 litrów, a po złożeniu wszystkich tylnych siedzeń można było uzyskać aż 1754 litry przestrzeni załadunkowej – imponujący wynik jak na auto tej klasy.

Wnętrze i komfort jazdy

Wnętrze Peugeota 5008 I zostało zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy i pasażerów. Ergonomiczna deska rozdzielcza, wysokiej jakości materiały oraz dobrze wyciszona kabina sprawiały, że jazda – zarówno po mieście, jak i w trasie – była przyjemna. W wyższych wersjach wyposażenia dostępny był panoramiczny dach szklany, nawigacja satelitarna, wyświetlacz HUD oraz trzystrefowa klimatyzacja. Kierowcy chwalili sobie również dobrą widoczność i wysoką pozycję za kierownicą.

Silniki i właściwości jezdne

Pod maską Peugeota 5008 znajdowały się sprawdzone jednostki benzynowe i wysokoprężne. Wśród benzynowych dominowały silniki 1.6 VTi i 1.6 THP, natomiast wśród diesli – cenione za niezawodność i niskie spalanie 1.6 HDi oraz 2.0 HDi. Napęd przekazywany był na przednie koła za pośrednictwem 5- lub 6-biegowej skrzyni manualnej bądź automatycznej (w zależności od wersji). Zawieszenie dostrojono z myślą o komforcie, a układ kierowniczy oferował dobrą precyzję prowadzenia, jak na pojazd rodzinny.

Bezpieczeństwo

Peugeot 5008 I zdobył 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP, co potwierdzało wysoki poziom bezpieczeństwa. Auto standardowo wyposażono w system ESP, ABS, liczne poduszki powietrzne oraz systemy wspomagające hamowanie awaryjne. Dodatkowo dostępny był system monitorowania martwego pola i asystent parkowania. Dzięki temu model ten był postrzegany jako jeden z najbezpieczniejszych samochodów rodzinnych w swoim segmencie.

Facelifting i modernizacje

W 2013 roku Peugeot 5008 przeszedł facelifting, który odświeżył wygląd przedniego pasa – pojawił się nowy grill, reflektory oraz światła LED do jazdy dziennej. Wnętrze otrzymało subtelne zmiany stylistyczne oraz unowocześnione systemy multimedialne. Mimo zachowania konstrukcji i ogólnej koncepcji, lifting pozytywnie wpłynął na odbiór modelu i pozwolił utrzymać jego konkurencyjność na rynku do końca produkcji w 2016 roku.

Podsumowanie

Peugeot 5008 I to praktyczny, komfortowy i bezpieczny van, który doskonale sprawdzał się w roli samochodu rodzinnego. Choć obecnie moda skłania się ku SUV-om, pierwsza generacja 5008 wciąż ma wiele do zaoferowania – szczególnie na rynku wtórnym. Dzięki dużej przestrzeni, sprawdzonym jednostkom napędowym i atrakcyjnemu stosunkowi ceny do jakości, pozostaje solidnym wyborem dla osób szukających wygodnego auta na co dzień i w dalsze podróże.