Audi S4 B5 [8D]
Audi S4 B5, oznaczone fabrycznym kodem 8D, to sportowa wersja modelu A4 pierwszej generacji, produkowana w latach 1997–2002. Samochód ten był odpowiedzią niemieckiego producenta na rosnące zainteresowanie szybkimi sedanami klasy średniej, oferując imponujące osiągi, napęd quattro i elegancki, ponadczasowy design. Dziś model ten uchodzi za klasyka i jedno z najbardziej kultowych aut z logo S w historii Audi.
Serce S4 – silnik, który robi różnicę
Największą atrakcją Audi S4 B5 jest jego jednostka napędowa. Pod maską pracuje silnik V6 biturbo o pojemności 2.7 litra (oznaczenie AZB/ASJ), generujący moc 265 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Dzięki dwóm turbosprężarkom, motor ten charakteryzuje się szerokim zakresem użytecznej mocy i elastycznością, co sprawia, że auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 5,6 sekundy.
Napęd quattro – pewność w każdych warunkach
Stały napęd na cztery koła quattro, będący znakiem rozpoznawczym sportowych modeli Audi, zapewnia doskonałą trakcję i stabilność w trudnych warunkach drogowych. S4 B5 świetnie trzyma się drogi, zarówno na suchym asfalcie, jak i w deszczu czy śniegu. W połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów samochód daje kierowcy pełną kontrolę nad mocą i prowadzeniem.
Design – dyskretna siła
Z zewnątrz Audi S4 B5 nie krzyczy o swojej mocy. Subtelne zmiany w stosunku do standardowego A4 – jak inne zderzaki, lusterka, delikatny spoiler czy oznaczenia S4 – zdradzają sportowy charakter, ale zachowują klasę i elegancję. To auto dla tych, którzy cenią sobie szybkość, ale bez zbędnego ostentacyjnego wyglądu.
Wnętrze – luksus i sport w jednym
W kabinie znajdziemy wysokiej jakości materiały, sportowe fotele Recaro (skórzane lub skórzano-materiałowe), aluminiowe detale i dobrze zaprojektowaną deskę rozdzielczą. Ergonomia stoi na wysokim poziomie, a opcje wyposażenia obejmowały m.in. klimatyzację automatyczną, nagłośnienie Bose czy komputer pokładowy.
Potencjał tuningowy
S4 B5 to także ulubieniec entuzjastów tuningu. Silnik 2.7 biturbo ma ogromny potencjał do modyfikacji – już niewielkie zmiany, takie jak programowanie sterownika ECU, wymiana układu wydechowego czy montaż większych turbosprężarek, pozwalają uzyskać moce rzędu 350–450 KM, a nawet więcej przy poważniejszych przeróbkach.
Trwałość i eksploatacja
Choć Audi S4 B5 to pojazd zaawansowany technologicznie, wielu użytkowników podkreśla jego solidność. Warunkiem jest jednak regularna i fachowa obsługa – szczególnie układ rozrządu, turbosprężarki i systemy elektroniczne wymagają dbałości. Części nie należą do najtańszych, ale są łatwo dostępne dzięki dużej popularności modelu.
Dla kogo jest Audi S4 B5?
To samochód dla kierowców, którzy oczekują sportowych osiągów, ale w eleganckim i wygodnym opakowaniu. S4 B5 łączy dynamikę z codzienną użytecznością i świetnym prowadzeniem. Dobrze utrzymany egzemplarz może dziś stanowić także ciekawą inwestycję kolekcjonerską – zwłaszcza w wersji Avant (kombi), która cieszy się szczególnym uznaniem fanów marki.
Podsumowanie
Audi S4 B5 to wyjątkowy samochód, który nawet po dwóch dekadach od zakończenia produkcji potrafi wzbudzać emocje. To świetne połączenie technologii quattro, silnika biturbo i klasycznej, stonowanej stylistyki. Dla wielu entuzjastów motoryzacji pozostaje jednym z najbardziej udanych modeli z serii S, a jego legenda wciąż rośnie.
